Twój rower jest dostarczany w około 90% zmontowany. Wystarczy zamontować przednie koło, wyprostować kierownicę, przykręcić pedały i ustawić wysokość siodełka — zwykle zajmuje to mniej niż 15 minut. Narzędzia i ilustrowana instrukcja są dołączone do opakowania.

Przed pierwszą jazdą zawsze sprawdź szybkozamykacze i hamulce, aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo dokręcone.

Stań nad ramą, stawiając obie stopy płasko na ziemi — jako punkt wyjścia zachowaj około dwóch palców odstępu między sobą a siodełkiem, a następnie dostosuj wysokość do długości nóg i komfortu.

W najniższym punkcie pedałowania kolano powinno być lekko ugięte, nigdy całkowicie wyprostowane. Na stronie produktu każdego modelu podano zalecany zakres wysokości dla rowerzysty.

Zalecamy pełne naładowanie przed pierwszą jazdą, a następnie krótki postój, aby system zarządzania baterią (BMS) mógł się skalibrować.

Później nie ma potrzeby ładowania do 100% za każdym razem — utrzymywanie poziomu naładowania między 20% a 80% jest lepsze dla długoterminowej kondycji baterii.

Wykonaj pełną kontrolę momentu obrotowego (hamulce, kierownica, szybkozamykacze, śruby) po pierwszych 200 km. Następnie sprawdzaj łańcuch, ciśnienie w oponach i grubość klocków hamulcowych co 500 km lub raz na kwartał.

Skróć interwał, jeśli dojeżdżasz codziennie lub często jeździsz w wilgotnych warunkach.

Wytrzyj brud i stary smar suchą szmatką, następnie nakładaj specjalny olej do łańcucha kropelka po kropelce na każde ogniwo. Pokręć pedałami do tyłu kilka razy, aby się rozprowadził, a następnie usuń nadmiar, aby nie przyciągał zabrudzeń.

Ponownie nałóż po jeździe w deszczu, aby zapobiec rdzy.

Naładuj akumulator do około 60%, następnie wyjmij go i przechowuj w suchym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego, w temperaturze około 10–20°C, z dala od wilgoci i źródeł ciepła.

Podczas długiego przechowywania doładowuj go co 1–2 miesiące, aby uniknąć głębokiego rozładowania, które może uszkodzić ogniwa.

Miękkie hamulce zwykle oznaczają zużyte klocki lub powietrze w układzie hydraulicznym; hałas często pochodzi od oleju na powierzchni klocków lub ich zużycia. Najpierw sprawdź, czy klocki nie są zbyt cienkie.

Wymiana płynu i klocków w hamulcach hydraulicznych to zadanie dla profesjonalisty. Możesz też skontaktować się z nami, aby umówić wizytę w warsztacie partnerskim lub serwis domowy.

Sprawdź kolejno: stan naładowania baterii, czy przełącznik zasilania jest włączony, czy poziom wspomagania jest ustawiony na 0 oraz czy którykolwiek z przewodów nie jest poluzowany lub nie dostała się do niego woda.

Jeśli problem nadal występuje, zanotuj kod błędu wyświetlany na ekranie i skontaktuj się z naszym działem technicznym, abyśmy mogli szybko zidentyfikować problem.

Rama, silnik i akumulator są objęte warunkami gwarancji wymienionymi na ich stronach produktowych, w przypadku wad materiałowych i produkcyjnych, które nie są spowodowane niewłaściwym użytkowaniem.

Normalne zużycie części eksploatacyjnych (opony, klocki hamulcowe, łańcuch), a także uszkodzenia spowodowane wypadkami, nieautoryzowanymi modyfikacjami lub niewłaściwym użytkowaniem, nie są objęte gwarancją.

Wybierz swój model na stronie części, a system automatycznie przefiltruje części, które do niego pasują.

Jeśli nadal nie jesteś pewien, wyślij nam numer seryjny swojego roweru (na spodzie ramy lub we wnęce akumulatora), a sprawdzimy kompatybilność za Ciebie.

Rozmiar jest nadrukowany na boku opony (na przykład 27,5×2,4), a pełne specyfikacje znajdziesz również w tabeli specyfikacji produktu i instrukcji obsługi.

Dopasowanie tego samego rozmiaru pozwala na bezpośrednią wymianę; jeśli chcesz zmienić rozmiar, najpierw sprawdź z nami luz z ramą i błotnikami.

Tak. Oryginalne akumulatory są sprzedawane według modelu na stronie części i zawierają odpowiedni BMS oraz ładowarkę, dzięki czemu bezpiecznie współpracują z oryginalną elektroniką roweru.

Dla Twojego bezpieczeństwa prosimy o nieużywanie nieoryginalnych lub nienazwanych akumulatorów i ładowarek.

Zamówienia zazwyczaj opuszczają magazyn w ciągu 1–2 dni roboczych, a dostawa w UE trwa zwykle 3–7 dni roboczych. Szacowany czas wyświetlany przy kasie jest ostatecznym źródłem informacji.

Po wysyłce otrzymasz e-mail z numerem śledzenia, abyś mógł śledzić przesyłkę na każdym etapie.

Akumulator jest dostarczany wraz z rowerem w opakowaniu spełniającym wymagania UN38.3 i lokalne przepisy dotyczące transportu materiałów niebezpiecznych, przewożony przez wyznaczonego kuriera.

Nie musisz składać żadnych deklaracji ani dokumentów — jest gotowy do użycia po dostawie.

Zrób zdjęcie uszkodzenia na miejscu, zaznacz je na dowodzie dostawy, a następnie skontaktuj się z nami w ciągu 24 godzin.

Zorganizujemy wymianę na tej podstawie — uszkodzenia transportowe nie wpływają na gwarancję roweru.