Trzy ramy powstały przed pierwszym silnikiem.
Dwoje z nas szukało jednego roweru elektrycznego, który pasowałby zarówno dla rowerzysty o wzroście 163 cm, jak i 193 cm. Wszystko w sprzedaży było reklamowane z liczbą watów mocy szczytowej i budowane w jednym rozmiarze. Więc zaczęliśmy od drugiego końca — od tego, komu ma pasować — a silnik pojawił się później.
Każda liczba na tej stronie jest zmierzona, a nie marketingowa. Jak mierzymy
Rower, który nie pasuje, nie jest tańszym rowerem. To niewłaściwy rower.
W 2019 roku dwoje z nas szukało tego samego: roweru elektrycznego, który sprawdzi się podczas dojazdów do pracy w tygodniu i na leśnych ścieżkach w weekend. Jedna osoba ma 163 cm wzrostu, druga 193 cm. W każdym sklepie zastaliśmy jedną ramę w jednym rozmiarze, plakat z dużą liczbą i wzruszenie ramionami.
Liczba na plakacie prawie zawsze oznaczała moc szczytową — wartość, którą silnik może utrzymać przez kilka sekund, zanim włączy się zabezpieczenie. Nie mówi ona nic o podjazdach. Tymczasem wartość, która decyduje o tym, czy w ogóle będziesz czerpać przyjemność z jazdy, a której nie da się skorygować ustawieniem sztycy, nie była nigdzie wydrukowana: dla kogo jest ten rower.
Dlatego zaczęliśmy od drugiego końca. Najpierw trzy ramy, obejmujące zakres wzrostu od 158 do 200 cm bez żadnych luk. Jeden akumulator, jedna ładowarka i jedna rodzina wyświetlaczy dla wszystkich trzech modeli, dzięki czemu każda część zamienna pasuje do każdego z nich, a recenzja jednego roweru jest warta przeczytania przed zakupem innego. I zasada, której od tamtej pory nie złamaliśmy: żadna liczba na tej stronie nie może być taka, której nie bylibyśmy w stanie potwierdzić w naszym warsztacie.
Wolimy stracić sprzedaż przez zakres dopasowania, niż przyjmować zwrot z tego powodu.
Siedem lat, na jednej skali.
Pięć przystanków, a każdy z nich kończy się faktem, a nie przymiotnikiem.
- 2019Dwóch rowerzystów, jeden problemRowerzysta o wzroście 163 cm i 193 cm próbują kupić ten sam rower i nie mogą. Pierwszy szkic to tabela geometrii, a nie rama.
- 2020Pierwsze trzy ramyRama z niskim wejściem, wysoka rama i rama z dużym zasięgiem do grubych opon. Zakres wzrostu jest ustawiony na 158–200 cm i od tamtej pory się nie zmienił.
- 2021K01 TITAN X wysyłkaSilnik w piaście o mocy 500 W z czujnikiem momentu obrotowego przy supporcie oraz 960 Wh ogniw Samsung, zgodnie z EN 15194. Pierwsze sto rowerów jest montowanych przez cztery osoby.
- 2023Warsztat, do którego możesz wejśćStandardowe części i otwarte mocowania, więc każdy serwis rowerowy może go naprawić.
- 2026Trzy rowery, jeden systemK01, K02 i K03 korzystają z tego samego akumulatora, ładowarki i rodziny wyświetlaczy. Jedna gwarancja: dwa lata na ramę, rok na silnik i akumulator, od dnia dostawy.
Pięć opcji z przypisaną ceną.
Nie wartości — decyzje. Każdy może wypisać to, w co wierzy; to jest kolumna, która mówi, ile kosztowało trzymanie się tych przekonań.
Ramy nie da się wyregulować, aby pasowała. Trzy geometrie obejmują zakres 158–200 cm z dwoma celowymi nakładkami, przy 178 i 190 cm, gdzie wymieniamy oba rowery zamiast zgadywać za Ciebie.
Przy 178 i 190 cm pasują dwie ramy. Nazywamy obie i mówimy, co o tym decyduje — wygoda ramy z niskim wejściem czy geometria terenowa.
Trzy zestawy narzędzi, trzy stany magazynowe i rozmiar każdej części specyficznej dla ramy leżący na półce przez lata.
Czujnik kadencji sprawdza, czy pedały się obracają. Czujnik momentu obrotowego sprawdza, jak mocno naciskasz na pedały. Modele K01 i K02 odczytują moment obrotowy przy suporcie; model K03 odczytuje kadencję, ponieważ rower typu fat-bike z dwoma silnikami jest używany inaczej, a my otwarcie o tym mówimy, zamiast sugerować jedno rozwiązanie dla całej linii produktów.
Droższy suport w dwóch z trzech modeli, etap kalibracji, którego nie da się przyspieszyć, oraz karta specyfikacji, która musi wyjaśnić różnicę, zamiast ją ukrywać.
48 V, 20 Ah, 960 Wh ogniw Samsung — zabezpieczone kluczykiem i wyjmowane, identyczne we wszystkich trzech rowerach. Jeden zapasowy, jedna ładowarka, jedna część serwisowa — na lata, nie na sezon.
K03 posiada akumulator o rozmiarze pasującym do pozostałych dwóch modeli i nieco większą wagę, niż jest to ściśle wymagane w przypadku roweru z grubymi oponami.
Certyfikacja to podstawa. Każda konfiguracja jest również testowana pod obciążeniem, w deszczu, na tym samym wzniesieniu, przez kogoś, kto będzie musiał odpowiedzieć na e-mail, jeśli rower rozczaruje.
Tygodnie między gotowym prototypem a rowerem, który jesteśmy gotowi sprzedać, za każdym razem.
Standardowe łączniki i części katalogowe, więc najbliższy sklep rowerowy może go naprawić. Rower, który może naprawić tylko jego producent, to rower z datą ważności.
Brak marży na częściach własnych oraz sieć partnerska, której płacimy za szkolenia, zamiast uzależniania klienta od nas, na czym moglibyśmy zarabiać.
Cztery zdania, które kosztowały nas pieniądze.
Publikujemy moc znamionową i moment obrotowy. Moc szczytowa to wartość, którą silnik może utrzymać przez sześć sekund, a podawanie jej sprzedaje rower, który rozczarowuje na pierwszym wzniesieniu.
Wszystkie trzy są dostarczane w konfiguracji do użytku na drogach UE — 250 W mocy ciągłej, wspomaganie do 25 km/h — i wszystkie trzy są wysyłane z manetką, ponieważ fabryka nie buduje żadnej konfiguracji bez niej. Sposób, w jaki manetka i klasyfikacja krajowa współdziałają, różni się w zależności od państwa członkowskiego, dlatego odpowiadamy na to pytanie dla każdego kraju na piśmie, zamiast drukować etykietę na stronie.
Zasięg jest mierzony w trybie wspomagania eco, na płaskim terenie, w temperaturze 20 °C, z rowerzystą o wadze 75 kg — a warunki są drukowane obok liczby za każdym razem, gdy się pojawia.
Jeśli masz 155 cm lub 205 cm, powiemy o tym i zrezygnujemy z zamówienia. Zwrot roweru kosztuje mniej niż rowerzysta, który nigdy nie będzie z niego zadowolony.
Każda liczba na tej stronie wraz z warunkami.
Wartość zasięgu bez podania warunków to tylko życzenie. Oto warunki, w jakich nasze są mierzone, i są one wydrukowane obok liczby, gdziekolwiek się ona pojawia.
| Rysunek | Co publikujemy | Mierzone pod |
|---|---|---|
| Zasięg | 55 km · K01, K02 35–45 km · K03 |
Wartości orientacyjne przy pełnym naładowaniu — zimno, wzniesienia, wiatr, obciążenie i wyższy poziom wspomagania skracają zasięg. |
| Maks. prędkość wspomagania | 25 km/h | Gdzie kończy się wspomaganie. Wszystkie trzy są dostarczane w konfiguracji do użytku drogowego w UE, 250 W mocy ciągłej; sam rower nie jest ograniczony. |
| Akumulator | 960 Wh · 48 V 20 Ah | Ogniwa Samsung, mierzone na zaciskach pakietu, a nie z arkusza danych ogniwa. |
| Czas ładowania | 6–8 h | Od zera do pełna na dołączonej ładowarce, w temperaturze pokojowej. |
| Ładunek | 200 kg · K03 | Rowerzysta, bagaż i bagażnik razem, zgodnie z normą obciążenia EN 15194. |
Oferty na platformach handlowych podają te same wartości. Tam, gdzie rynek wymaga innego limitu wspomagania, strona produktu podaje ten limit, a nie ten tutaj.