Ciśnienie w oponach
Utrzymuj ciśnienie w zakresie podanym na boku opony, aby zapewnić przyczepność, komfort i rzeczywisty zasięg.
Pielęgnacja i konserwacja
Poradnik serwisowy roweru elektrycznego
Każdy rower Kimdyma został stworzony do codziennego użytku. Odrobina regularnej pielęgnacji zapewni precyzyjną pracę czujnika momentu obrotowego, cichą pracę układu napędowego i utrzymanie zasięgu na odpowiednim poziomie — sezon za sezonem.
Częstotliwość
Rytm dostosowany do Twoich przejażdżek
Po każdej jeździePo każdej jeździe
Sprawdź opony, hamulce i stan naładowania akumulatora przed wyjazdem.
Co tydzień7 dni
Przetrzyj ramę, sprawdź ciśnienie w oponach i szybko obejrzyj łańcuch.
Miesięcznie30 dni
Wyczyść i nasmaruj napęd, sprawdź moment dokręcenia wszystkich śrub.
Sezonowe3 miesiące
Sprawdź klocki hamulcowe, napięcie szprych i mocowanie silnika.
ServiceRocznie
Kompleksowy przegląd warsztatowy — łożyska, oprogramowanie i diagnostyka akumulatora.
Zadania konserwacyjne
Znajdź potrzebne zadanie
Czyszczenie ramy
Wilna ściereczka do ramy i miękka szczotka wokół silnika zapobiegają przedostawaniu się zanieczyszczeń do łożysk.
Czyszczenie i smarowanie łańcucha
Odtłuść, osusz i nałóż cienką warstwę smaru do układu napędowego dla cichej i wydajnej pracy łańcucha.
Sprawdzenie momentu dokręcenia śrub
Dokręć kluczem dynamometrycznym mostek, sztycę i śruby silnika zgodnie z zaleceniami.
Zużycie klocków hamulcowych
Sprawdź grubość klocków i czystość tarczy; wymień przed osiągnięciem linii zużycia.
Spoke i koło
Ściśnij pary szprych, aby uzyskać równomierne napięcie, i obróć każde koło, aby sprawdzić, czy nie ma bicia.
Przechowywanie akumulatora
Przechowuj z naładowaniem między 30–60% w chłodnym i suchym miejscu podczas przerw w jeździe trwających tygodnie.
Kontakt z serwisem
Utrzymuj kontakty baterii i ładowarki czyste i suche; nigdy nie wymuszaj połączenia na mokro.
Przewodnik
Cotygodniowy rytuał krok po kroku
Przetrzyj
Zwilżoną mikrofibrą przetrzyj ramę, następnie suchą. Unikaj mycia pod ciśnieniem w pobliżu uszczelek silnika lub akumulatora.
Ustaw ciśnienie
Sprawdź ciśnienie w obu oponach zgodnie z zakresem na boku i dopompuj do preferowanej wartości.
Obróć i słuchaj
Podnieś każde koło, obróć je i nasłuchuj tarcia lub zgrzytów. Ściśnij hamulce, aby sprawdzić ich skuteczność.
Sprawdzenie łańcucha
Zrób kilka obrotów pedałami do tyłu i obserwuj łańcuch — czy jest czysty i gładki, czy suchy i szorstki? Nasmaruj, jeśli wygląda na wyschnięty.
Wartości momentu obrotowego
Dokręć zgodnie z zaleceniami, nigdy więcej
5 Nm
Stem bolts
6 Nm
Seatpost clamp
12 Nm
Motor mount
40 Nm
Axle / thru-bolt
5 Nm
Stem bolts
6 Nm
Seatpost clamp
12 Nm
Motor mount
40 Nm
Axle / thru-bolt
5 Nm
Stem bolts
6 Nm
Seatpost clamp
12 Nm
Motor mount
40 Nm
Axle / thru-bolt
Rozwiązywanie problemów
Coś jest nie tak
Najpierw sprawdź poziom naładowania baterii i czystość styków. Jeśli problem nie ustąpi, może być konieczna ponowna kalibracja czujnika momentu obrotowego — umów się na serwis i opisz objawy.
Zimna pogoda, niskie ciśnienie w oponach i wiatr czołowy zmniejszają zasięg. Wyeliminuj te czynniki, a następnie wykonaj raport o stanie baterii podczas kolejnego corocznego przeglądu.
Zwykle zanieczyszczone klocki lub tarcza. Wyczyść tarczę alkoholem izopropylowym; jeśli pisk nie ustąpi, prawdopodobnie konieczna będzie wymiana klocków.
Najczęstszą przyczyną jest rozciągnięty łańcuch lub źle wyregulowana przerzutka. Sprawdź zużycie łańcucha za pomocą miernika i w razie potrzeby ponownie wyreguluj przerzutkę.
Poza podjazdem
Niektóre prace wymagają warsztatu
Gdy potrzebna jest wymiana łożysk, aktualizacja oprogramowania lub pełna diagnostyka baterii, nasza sieć dealerów zapewnia wsparcie w całej Europie.
