€199 discount FOR K01&K02

Kimdyma E-BIKES

€199 discount FOR K01&K02

BARTEZKI

Shop e-bikesRide K01
45km/h
Prędkość maksymalna
500W
Silnik
720Co
Bateria
130km
Zasięg (do)

ROWERY ELEKTRYCZNE

Zacznij od rowerów, które jeźdźcy wybierają najczęściej.
Zobacz wszystko

Dopasuj

Znajdź swój idealny rozmiar

Przesuń suwak do swojej wysokości i odkryj, który rower elektryczny Kimdyma jest idealnie dopasowany do Twoich nadchodzących podróży.

Zalecany model K03 RANGER Dual Motor 1500W Rower Elektryczny z Grubymi Oponami Rugged all-terrain fat tire €1.599,00 €1.400,00 Zobacz model
  • 1 Sięgnij 609 mm
  • 2 Stos 1010 mm
  • 3 Rozstaw osi 1220 mm
  • 4 Wysokość kierownicy 1200 mm
  • 5 Wysokość sztycy siodła 880-1100 mm
AURORA S CITY K02 – 500W Rower Elektryczny dla Kobiet

Flagowy

AURORA S CITY K02 – 500W Rower Elektryczny dla Kobiet

Przemierzanie miasta na nowo wyobrażone z bezwysiłkową elegancją i najwyższym komfortem.

130km Zasięg (do)
80Nm Moment obrotowy
720Co Bateria
€1.599,00

  • Darmowa wysyłka
  • 1 rok gwarancji
  • 14-dniowy zwrot
Pełne szczegóły
35% Maksymalny gradient

BESTIA Z PODWÓJNYM SILNIKIEM

Niepowstrzymana moc. Niezrównana wolność.

Napędzany przez wydajne podwójne silniki, ten rower elektryczny z szerokimi oponami dostarcza nieustanny moment obrotowy, aby pokonać nachylenia do 30° bez wysiłku. Od głębokiego śniegu po luźny piasek, jego wytrzymałe opony chwytają ziemię, zamieniając najtrudniejsze tereny w twoje osobiste pole zabawy.

Poznaj Bestię

Dziennik

Dziennik
Torque Sensor Bottom Brackets on E-Bikes: Shell Widths, How They Work, and Whether You Can Upgrade Yourself

Supporty z czujnikiem momentu obrotowego w rowerach elektrycznych: szerokości obudowy, zasada działania i czy możesz samodzielnie dokonać modernizacji

To, jak naturalnie i responsywnie czuje się rower elektryczny, w dużej mierze zależy od małej części, której nigdy nie widać: czujnika momentu obrotowego wbudowanego w suport. Cykliści często pytają, czym dokładnie jest ta część, jakie istnieją szerokości obudowy i czy mogą po prostu kupić suport i samodzielnie go zamontować. Ten przewodnik odpowiada na wszystkie trzy pytania, jasno i po kolei.

Regenerative Braking on E-Bikes: What It Really Does, and Whether You Need It

Hamowanie regeneracyjne w rowerach elektrycznych: co naprawdę robi i czy jest Ci potrzebne

Jeśli ostatnio kupowałeś rower elektryczny, prawdopodobnie widziałeś funkcję „hamowania regeneracyjnego” — czasem wyróżnioną pogrubieniem, czasem z obietnicą większego zasięgu. Brzmi jak darmowa energia: hamujesz, a bateria sama się doładowuje. Rzeczywistość jest jednak ciekawsza, bardziej złożona i warto ją poznać przed zakupem. Ten przewodnik wyjaśnia, jak to naprawdę działa, co potrafi, a czego nie, kompromisy, o których nikt nie wspomina w specyfikacji, oraz jak ocenić, czy to rozwiązanie jest odpowiednie dla twojego stylu jazdy.

Cadence vs. Torque Sensors

Czujniki kadencji a momentu obrotowego

Czujnik kadencji wykrywa, czy pedałujesz. Czujnik momentu obrotowego mierzy, jak mocno pedałujesz. Pierwszy zapewnia wsparcie krok po kroku; drugi daje wsparcie proporcjonalne do twojego wysiłku. Żaden z nich nie jest „lepszy” w oderwaniu — pasują do różnych stylów jazdy, przedziałów cenowych i celów.  

1×9 vs. 21-Speed: Why Modern E-MTBs Are Moving to Single Chainring Drivetrains

1×9 kontra 21-biegów: Dlaczego nowoczesne elektryczne rowery górskie przechodzą na napędy z pojedynczą zębatką

W nowoczesnych elektrycznych rowerach górskich napęd 1×9 (jedna tarcza, kaseta 9-biegowa) stał się preferowaną konfiguracją zamiast tradycyjnego 21-biegowego układu (3×7) znanego z starszych rowerów napędzanych siłą mięśni. Powód jest prosty: gdy silnik o mocy 500W wykonuje większość pracy podczas podjazdów, nie potrzebujesz 21 precyzyjnie dostosowanych przełożeń. Potrzebujesz mniej, ale mądrzej dobranych przełożeń, które są łatwiejsze w utrzymaniu i trudniejsze do uszkodzenia. Ten artykuł wyjaśnia to — prostym językiem, z matematycznym uzasadnieniem i bez marketingowego bełkotu.