La nostra storia

Tre telai sono arrivati prima del primo motore.

In due abbiamo cercato una bici elettrica adatta a un ciclista di 163 cm e a uno di 193 cm. Tutto ciò che era in vendita veniva pubblicizzato con un valore di potenza di picco ed era costruito in una taglia unica. Quindi abbiamo iniziato dall'altro capo, ovvero da chi doveva usarla, e il motore è arrivato dopo.

Telai 4
Ciclisti coperti 158–200cm
Un pacchetto, tutti e tre 960Che
Garanzia 1yr
Paesi serviti 11

Ogni cifra in questa pagina è misurata piuttosto che pubblicizzata. Come misuriamo

Perché

Una bici che non è adatta non è una bici più economica. È la bici sbagliata.

Nel 2019, due di noi si sono messi alla ricerca della stessa cosa: una bici elettrica che potesse affrontare il tragitto casa-lavoro durante la settimana e i sentieri nei boschi nel weekend. Uno di noi è alto 163 cm. L'altro 193 cm. Ogni negozio aveva un solo telaio in una sola taglia, un poster con un numero grande e un'alzata di spalle.

Il numero sul poster era quasi sempre la potenza di picco: il valore che un motore può mantenere per pochi secondi prima di attivare la protezione. Non dice nulla su come affronta una salita. Nel frattempo, il dato che determina se la bici ti piacerà davvero, quello che non può essere corretto con un reggisella, non era stampato da nessuna parte: a chi è adatta.

Così abbiamo iniziato dall'altro capo. Prima tre telai, che coprono da 158 a 200 cm senza lacune. Una batteria, un caricabatterie e una famiglia di display comuni a tutti e tre, così un pezzo di ricambio è sempre un pezzo di ricambio e la recensione di una bici vale la pena di essere letta prima di acquistarne un'altra. E una regola che non abbiamo mai infranto da allora: nessun numero su questo sito che non possiamo riprodurre nella nostra officina.

Preferiremmo perdere una vendita a causa della fascia di vestibilità piuttosto che riprenderne una indietro.
[Karen], co-fondatrice — scritto sul banco di assemblaggio nel 2020
Capitoli

Sette anni, su una scala.

Cinque fermate, e ognuna di esse termina con un fatto piuttosto che con un aggettivo.

  1. 2019Due ciclisti, un problemaUn ciclista di 163 cm e uno di 193 cm provano ad acquistare la stessa bici e non possono. Il primo schizzo è una tabella di geometria, non un telaio.
  2. 2020I primi tre telaiTelaio basso, telaio alto e un telaio per pneumatici larghi a lungo raggio. La fascia di altezza è fissata a 158–200 cm e non è cambiata da allora.
  3. 2021K01 TITAN X spedizioniUn motore nel mozzo posteriore da 500 W con sensore di coppia al movimento centrale e 960 Wh di celle Samsung, conforme alla norma EN 15194. Le prime cento bici sono assemblate da quattro persone.
  4. 2023Un'officina in cui puoi entrareComponenti standard e fissaggi aperti, così qualsiasi negozio di bici può ripararla.
  5. 2026Tre bici, un sistemaK01, K02 e K03 condividono il pacco batteria, il caricabatterie e la famiglia di display. Una sola garanzia: due anni sul telaio, uno sul motore e sulla batteria, dal giorno della consegna.
Il registro

Cinque scelte, con il relativo prezzo.

Non valori, ma decisioni. Chiunque può elencare ciò in cui crede; questa è la colonna che dice quanto è costato crederci.

01
Tre telai, non uno

Un telaio non può essere regolato per adattarsi. Tre geometrie coprono 158–200 cm con due sovrapposizioni deliberate, a 178 e 190 cm, dove nominiamo entrambe le bici invece di indovinare per te.

CITY K02 158–178 cm
M1 ARETE 165–193 cm
K05 FIRN 170–195 cm
TITAN X K01 178–190 cm
K03 RANGER 190–200 cm

A 178 e 190 cm due telai vanno bene. Li nominiamo entrambi e diciamo cosa determina la scelta: comodità del telaio basso o geometria da trail.

Quanto costa

Tre set di attrezzature, tre inventari e una dimensione di ogni parte specifica del telaio che rimane su uno scaffale per anni.

02
Sensore di coppia sulle bici che se lo meritano

Un sensore di cadenza chiede se i pedali stanno girando. Un sensore di coppia chiede quanto stai spingendo. La K01 e la K02 leggono la coppia al movimento centrale; la K03 legge la cadenza, perché una bici fat-tyre a doppio motore viene guidata in modo diverso e noi lo diciamo invece di implicare un'unica architettura per tutta la linea.

Quanto costa

Un movimento centrale più costoso su due dei tre modelli, una fase di calibrazione che non può essere affrettata e una scheda tecnica che deve spiegare una differenza invece di nasconderla.

03
Un pacco per tutta la linea

48 V, 20 Ah, 960 Wh di celle Samsung: con chiave e rimovibile, identica su tutte e tre le bici. Una di scorta, un caricabatterie, un pezzo di ricambio: per anni, non per una stagione.

Quanto costa

La K03 monta una batteria dimensionata per le altre due, e un po' più di peso di quanto una bici con pneumatici larghi richieda strettamente.

04
EN 15194, poi la salita

La certificazione è il requisito minimo. Ogni configurazione viene anche guidata a pieno carico, sotto la pioggia, sulla stessa salita, da qualcuno che dovrà rispondere all'email se delude.

Quanto costa

Settimane tra un campione finito e una bici che siamo disposti a vendere, ogni singola volta.

05
Aperto, standard, locale

Fissaggi standard e parti da catalogo, così il negozio di bici più vicino può lavorarci. Una bici che solo il suo produttore può riparare è una bici con una data di scadenza.

Quanto costa

Nessun margine su componenti proprietari e una rete di partner che paghiamo per la formazione, invece di un vincolo per cui potremmo far pagare.

Cosa non faremo

Quattro frasi che ci sono costate denaro.

01
Nessun marketing basato sui watt di picco

Pubblichiamo la potenza nominale e la coppia. Il picco è un numero che un motore può mantenere per sei secondi, e citarlo serve a vendere una bici che delude alla prima salita.

02
Nessuna pretesa legale che non metteremo per iscritto

Tutte e tre sono fornite configurate per l'uso stradale nell'UE (250 W continui, assistenza fino a 25 km/h) e tutte e tre vengono spedite con un acceleratore, poiché la fabbrica non produce configurazioni senza di esso. Il modo in cui l'acceleratore e la classificazione nazionale interagiscono varia a seconda dello stato membro, quindi rispondiamo a questo quesito per paese, per iscritto, piuttosto che stampare un'etichetta su una pagina.

03
Nessun dato sull'autonomia che non possiamo replicare

L'autonomia è misurata in modalità assistenza eco, in piano, a 20 °C, con un ciclista di 75 kg: le condizioni sono stampate accanto al numero ogni volta che appare.

04
Nessuna bici venduta al di fuori della sua fascia di altezza

Se sei alto 155 cm o 205 cm lo diremo e perderemo l'ordine. Una bici restituita costa meno di un ciclista che non se la gode mai.

Come misuriamo

Ogni numero su questo sito, con le sue condizioni.

Un dato sull'autonomia senza le sue condizioni è solo un desiderio. Queste sono le condizioni in cui vengono rilevati i nostri dati, e sono stampate accanto al numero ovunque appaia.

Figura Cosa pubblichiamo Misurato in base a
Gamma 55 km · K01, K02
35–45 km · K03
Valori indicativi con carica completa: freddo, colline, vento, carico e assistenza elevata riducono i chilometri percorribili.
Velocità massima assistita 25 km/h Dove l'assistenza si ferma. Tutte e tre sono fornite impostate per l'uso stradale UE, 250 W continui; la bici in sé non è limitata.
Batteria 960 Wh · 48 V 20 Ah Celle Samsung, misurate ai terminali del pacco anziché dalla scheda tecnica della cella.
Tempo di ricarica 6–8 h Da vuota a piena con il caricabatterie in dotazione, a temperatura ambiente.
Carico 200 kg · K03 Ciclista, bagagli e portapacchi insieme, secondo il carico EN 15194.

Le inserzioni sui marketplace citano le stesse cifre. Laddove un mercato richiede un limite di assistenza diverso, la pagina del prodotto indica quel limite invece di questo.

Chi risponde

Undici persone, un edificio.

La persona che risponde alla tua email si trova dall'altra parte della parete rispetto al banco su cui è stata assemblata la bici. Questa è l'intera strategia di assistenza.

support@kimdyma.com+49 1791688942Lun–Ven 09:00–17:00 CET · risposte nella tua lingua
Dove andare dopo

Inizia con l'unica domanda che esclude una bici.