K03 RANGER Dvoumotorové elektrokolo 1500W s tlustými pneumatikami
K03 RANGER Dvoumotorové elektrokolo 1500W s tlustými pneumatikami
K03 RANGER Dvoumotorové elektrokolo 1500W s tlustými pneumatikami
K03 RANGER Dvoumotorové elektrokolo 1500W s tlustými pneumatikami
160Nm
Točivý moment
960Wh
Kapacita baterie
35–45km
Maximální dojezd
45km/h
Max. rychlost s podporou
1500W
Jmenovitý výkon motoru
150mm
Zdvih odpružení

K03 RANGER

Odolný fat plášť do každého terénu

1 testů
€1.400,00€1.599,00
Zaplaťte později nebo na splátky při pokladněZobrazit možnosti

Skladem

Darker eveningsBe seen at five o'clock, stay dry at six. Rear lights and mudguards

Vhodné pro jezdce 190-200

Velikost a střih K03 RANGER
Velikost a střih

Vhodné pro jezdce 190-200

Najděte svou velikost
Barva Ocelově modrá
Sklad Polsko (EU)
€1.400,00 Kolo + vybrané, vč. DPH
  • Free delivery, assembled and road-tested
  • 2-year frame warranty, 1 year on motor and battery
  • 14 days to change your mind, collection included
  • Download the Guide and Operation Manual

Oficiální obchod Kimdyma. Jak poznat originální Kimdyma

K03 RANGER €1.400,00
Full specification

Every figure this bike has

The same figures the cards and compare table read — grouped by what they describe, not by where they sit on the bike.

Pohon

Točivý moment160Nm
Jmenovitý výkon motoru1500W
Špičkový výkon motoru2000W
Max. rychlost s podporou45km/h
Maximální stoupání35°
Typ snímačeSenzor rychlosti
Režimy podporyTurbo, Tour, Eco, Sport

Baterie a dojezd

Značka baterieSamsung
Kapacita baterie960Wh
Vyjímatelná baterieAno
Doba nabíjení6–8 hh
Maximální dojezd35–45km

Jízda

PohonTradiční řetěz a přehazovačka
Převody7 rychlostí
BrzdyPřední a zadní hydraulické kotoučové brzdy
Zdvih odpružení150mm
Rozměr plášťů26 × 4.0
DisplejKT-INS01
OsvětleníPřední LED světlomet, zadní koncové světlo

Rám

Materiál rámuHliníková slitina
Hmotnost43.4kg
Maximální zatížení200kg

Geometrie

Reach609mm
Stack1010mm
Rozvor1220mm
Šířka řídítek1200mm
Sedlovka880-1100mm

Velikost

Výška jezdce190-200cm
Minimální výška jezdce190cm
Maximální výška jezdce200cm

Certifikace

CertifikaceCE / EN 15194 / IPX5
Krytí IPIP65
In the package
Rám K03 RANGER ×1、960 Wh baterie ×1、Pár plášťů 26 × 4,0" 3
ElektrokoloKompletní vozidlo
×1
Baterie48 V 20 Ah · 960 Wh · články Samsung
×1
Plášť
×2
Přední světlo、Displej、Zadní nosič、Stojánek 4
přední světloLED
fitted
Displej (pro K03)KT-INS01 · barevný, v rámu
fitted
Stojánek
fitted
Zadní světloLED zadní světlo
fitted
Nabíječka、Pedál ×2、Klíč、Uživatelská příručka、Sada nářadí、Stahovací pásky 6
Nabíječka48 V 4 A · výstup 54,6 V · EU zástrčka
×1
PedálŠlápněte do pedálu
×2
keyKlíč k baterii
×1
Návod k použití
×1
Sada nářadí
×1
Stahovací pásky
×1

Anything marked fitted arrives on the bike and is not sold separately — it is part of what is shipped, not an accessory and not a gift. Everything with a count is boxed loose.

Range figures are measured in eco mode on flat ground at 20 °C with a 75 kg rider and will differ in use.

In three

What makes the K03 different

Dual motors, fat tyres, and a display built for gloves — three things that separate this bike from the K01 and K02, and every one ends on a reading you can check in the specification below.

Terénní elektrické horské kolo Kimdyma K03 se dvěma motory v náboji a širokými plášti, zaparkované na štěrkové cestě v mlžném jehličnatém lese Dual 750 W hub motors

1500 W rated, 2000 W peak

Front and rear hub motors — the only bike in the range with two. Maximum traction on snow and loose gravel, and the power to pull ~200 kg total load up a 35% gradient.

1500W
Jmenovitý výkon motoru
45km/h
Max. rychlost s podporou
960Wh
Kapacita baterie
Vysoký jezdec na elektrokole Kimdyma K03 stoupající po strmé horské cestě s odletujícím štěrkem, demonstrující výkon dvou motorů 190–200 cm rider fit

~200 kg maximum load

Taller riders and cargo loads — the K03 frame and dual motors are built to carry more weight than the K01 or K02. The 35% max gradient reading comes from testing at this load, not from an empty bike.

190-200cm
Výška jezdce
200kg
Maximální zatížení
35°
Maximální stoupání
Cyklista středního věku jedoucí na elektrokole Kimdyma K03 po zasněžené lesní cestě, ukazující 26palcové široké pláště zabírající do 26" × 4.0" fat tyres

7-speed Shimano drivetrain

Wide contact patch on snow and loose gravel — the only bike in the range with 26" × 4.0" tyres. The 7-speed drivetrain and dual-piston hydraulic brakes are built for the terrain in the specification: snow, gravel, off-road.

7 rychlostí
Převody
26 × 4.0
Rozměr plášťů
Sníh, Štěrk, Terén
Terén
Cyklista jedoucí na naloženém elektrickém horském kole Kimdyma K03 do kopce po kamenité lesní cestě s kempingovým vybavením, ranní světlo pronikající skrz
Snow and loose gravel

Dual motors, fat tyres, and a rider fit up to 200 cm

The only bike in the range built for taller riders and heavier loads — front and rear hub motors, wide contact patch on snow, and a frame tested to ~200 kg total load on a 35% gradient.

960Wh
Kapacita baterie
1500W
Jmenovitý výkon motoru
160Nm
Točivý moment
Detail

Five things that make the K03 different

Dual motors, 26" × 4.0" tyres, taller rider fit, heavier load capacity, and steeper gradient capability — press one to see the part that delivers it.

1 / 5
Detail zadního kola elektrokola Kimdyma K03 se dvěma motory v náboji odhazujícími bláto a štěrk na horské cestě, noha jezdce Detail

Dual brushless hub motors

Front and rear brushless hub motors — the only bike in the range with two. Maximum traction on snow and loose gravel, and the power to pull ~200 kg total load up a 35% gradient.

Detail předního kola elektrokola Kimdyma K03 s 26palcovým × 4,0palcovým širokým pláštěm na zasněženém povrchu, ukazující širokou kontaktní plochu a Detail

26" × 4.0" fat tyres

Wide contact patch on snow and loose gravel — the only bike in the range with 26" × 4.0" tyres. Fitted on one-piece cast magnesium alloy wheels: integrated hub, rim and spokes, so there is nothing to true or re-tension.

Detail hliníkového rámu elektrokola Kimdyma K03 ukazující oblast montáže dvou motorů a středové složení, s pohybově rozmazanými 26palcovými koly Detail

Aluminum alloy frame

Aluminum alloy frame — built to handle the output from dual 750 W hub motors and the load they pull. The frame rigidity transfers power to both wheels without flex, so the 1500 W rated output reaches the ground on snow and loose gravel.

Cadence sensor — not torque Detail

Cadence sensor — not torque

Cadence (pedal speed) sensor — the K03 responds to pedal rotation, not pedal force. Faster engagement on climbs and loose terrain, and lighter pedal feel than the torque-sensor bikes (K01 and K02). The dual motors deliver the power; the sensor decides when.

Detail zadního tlumiče a systému přepákování elektrokola Kimdyma K03 na lesní cestě, s pohybovým rozmazáním naznačujícím aktivní odpružení Detail

150 mm suspension fork

Aluminum alloy suspension fork — 150 mm travel, rebound damping adjustable. Turn the knob to slow the rebound (the fork returns more slowly after a bump), so the bike stays planted on loose gravel and snow. Preload is also adjustable.

Where it is meant to go

Three surfaces, and one it is not for

A bike that claims every surface is a bike that has been described by its marketing rather than ridden.

Elektrokolo Kimdyma K03 jedoucí po štěrkové cestě, odhazující prach a drobné kamínky od zadního kola, zachyceno z nízkého úhlu Gravel
Wide contact on loose stone26" × 4.0" tyres — the widest in the range and the only fat tyre across all three bikes. On loose gravel the contact patch holds traction where narrower tyres slip, and the dual 750 W motors pull through without spinning out.
Elektrokolo Kimdyma K03 stoupající po strmé štěrkové horské cestě s volnými kameny, záběr z nízkého úhlu v ranním bočním světle Rugged mountain roads
Loose surface, steep climbFat tyres and dual motors hold traction on loose gravel when the gradient hits 35% — the maximum this bike is tested to at ~200 kg total load.
Cyklista jedoucí na elektrokole Kimdyma K03 z kopce hlubokým sněhem v horském lese, s prášícím sněhem od širokých plášťů Snow
Traction when the ground disappears26" × 4.0" tyres and dual 750 W hub motors — the widest contact patch in the range and power distributed to both wheels. The fat tyres float on soft snow instead of cutting through, and when one wheel slips the other keeps pulling.
1 / 3

Not for paved city roads — the K01 and K02 are built for that surface with narrower tyres and lighter frames.

Which frame fits

Stack puts the bars where your height needs them

Stack is how high the bars sit above the bottom bracket — the one geometry figure that changes between frames and the reason K02 fits 158 cm while K03 fits 200 cm. Drag to see which frame answers your height.

840 High-thru
1010 Široké pláště
710 Rám s nízkým nástupem
895 Celoodpružené, jedna velikost
915 Celoodpružené, jedna velikost
 
BarsThe K03 sits taller than the K01 or K02 — 1010 mm stack against 840 and 710 — which is why it fits riders up to 200 cm where the others stop at 190 and 178. Stack is the vertical distance from the bottom bracket to the top of the bars, and it is the geometry figure that decides whether you are reaching down or sitting upright.
What it will carry

Rated to the total, not to the luggage

It counts everything: you, what you are wearing, what is on the rack, and the bike itself before any of it.

  of the rated total, with the bike's own weight already counted

The K03 has no rack rating and we do not supply trailer figures. The rated total is the only ceiling we can confirm — if you need to know what a rack or trailer will safely carry, contact us before you order.

Four assist modes

What each mode does

Eco stretches the battery; Turbo climbs faster but drains it. Each step up trades range for power — the choice is how much of the pack a hill costs you.

100kmEcoLowest power draw, longest range. The motor adds just enough to flatten the road — you are still doing most of the work.
70kmTourBalanced power and range. The motor does half the work — enough to hold speed on gentle climbs without draining the pack on flat ground.
60kmSport60% assist — motor matches your effort more closely. Responsive on variable terrain but uses the battery faster than Tour.
35kmTurboMaximum power output — 100% assist. The motor delivers its full rated capacity to match your pedaling effort. Climbs are fastest here, but range drops sharply. This is the mode that costs you the most battery per kilometer.

Top assist speed is 25 km/h in most EU markets. The motor stops adding power at that point; you can pedal faster, but without assistance. Tampering with the speed limiter is illegal for road use in the EU and voids the warranty.

The charge clock

Plug it in when you get home

Drag the hour and the ring answers — it is addition, not an estimate.

  Ready
960Wh
Kapacita baterie
45km/h
Max. rychlost s podporou
1500W
Jmenovitý výkon motoru

The same charger fits all three bikes, so a spare is a spare for the household rather than for one bike.

In their words

Reviews from people your size, on your bike

1.72 m commuting and 1.90 m on a trail are not saying the same thing about the same bike. Height, use, configuration — and the page already knows two of them.

5.0/5 1 testů
Výška: Jakýkoliv
Výška
Najeto: Jakýkoliv
Najeto
Konfigurace: Jakýkoliv
Konfigurace
Druh: Jakýkoliv
Druh
Fitted at the same time

Everything else you'll want

K03 RANGER Dvoumotorové elektrokolo 1500W s tlustými pneumatikami
Ušetříte €199,00
Skladem

K03 RANGER

Odolný fat plášť do každého terénu

€1.400,00€1.599,00
Zvolit varianty