M1 ARETE – celoodpružené elektrické horské kolo s motorem 500 W
M1 ARETE – celoodpružené elektrické horské kolo s motorem 500 W
M1 ARETE – celoodpružené elektrické horské kolo s motorem 500 W
M1 ARETE – celoodpružené elektrické horské kolo s motorem 500 W
M1 ARETE – celoodpružené elektrické horské kolo s motorem 500 W
55Nm
Točivý moment
960Wh
Kapacita baterie
80km
Maximální dojezd
35km/h
Max. rychlost s podporou
500W
Jmenovitý výkon motoru
100mm
Zdvih odpružení

M1 ARETE

Celoodpružené elektrické horské kolo

€1.200,00€1.399,00
Zaplaťte později nebo na splátky při pokladněZobrazit možnosti

Skladem

Darker eveningsBe seen at five o'clock, stay dry at six. Rear lights and mudguards

Vhodné pro jezdce 165-193

Velikost a střih M1 ARETE
Velikost a střih

Vhodné pro jezdce 165-193

Najděte svou velikost
Barva Ocelově modrá
Sklad Polsko (EU)
€1.200,00 Kolo + vybrané, vč. DPH

KIMDYMA M1 ARETE je celoodpružené elektrické horské kolo na 27,5" × 2,4" pláštích CST, navržené pro jízdu v horách, na trailech a štěrkových cestách.

  • Jmenovitý výkon motoru 500 W / špičkový 750 W, točivý moment 55 N·m
  • Vyjímatelná baterie Samsung 48 V 20 Ah (960 Wh) se zámkem na klíč: dojezd až 100 km s asistencí šlapání, 70–80 km pouze na plynovou páčku
  • Řetězový pohon Shimano se 7 převody
  • Hydraulické kotoučové brzdy Shimano se 160 mm kotouči
  • Tři jízdní režimy: asistence šlapání (úrovně 1–5), plynová páčka, pouze šlapání
  • LED přední světlomet a zadní světlo; displej s krytím IP65, motor s krytím IP56
  • Rám z hliníkové slitiny, 27 kg včetně baterie, maximální zatížení cca 180 kg
  • Vhodné pro jezdce s výškou 165–193 cm; stoupání až 30°
  • Doprava zdarma, smontováno a vyzkoušeno na silnici
  • 2letá záruka na rám, 1 rok na motor a baterii
  • 14 dní na rozmyšlenou, včetně svozu
  • Stáhněte si průvodce a návod k obsluze

Oficiální obchod Kimdyma. Jak poznat originální Kimdyma

M1 ARETE €1.200,00
V plném rozsahu

Kompletní specifikace

Motor, baterie, geometrie, rozsah velikostí — seskupeno tak, jak jsou parametry katalogizovány. Prázdný řádek znamená, že toto kolo danou funkci nemá.

Ve třech

Co dělá M1 ARETE tímto kolem

Tři věci, které odlišují M1 ARETE jako celoodpružené elektrické horské kolo, každá je spojena s údajem, který si můžete ověřit v kompletních specifikacích níže.

Celoodpružené elektrické horské kolo Kimdyma M1 zaparkované na štěrkové hřebenové cestě, viditelný středový tlumič Celoodpružený rám

Plné odpružení, vpředu i vzadu

Odpružení na obou koncích umožňuje kolům kopírovat nerovný terén místo odskakování, což udržuje kolo stabilnější a pohodlnější na rozbitých stezkách a dlouhých sjezdech.

500W
Jmenovitý výkon motoru
35km/h
Max. rychlost s podporou
960Wh
Kapacita baterie
Detail konce řídítek a řazení na elektrickém horském kole Kimdyma M1 zaparkovaném na štěrkové lesní cestě. Shimano 7 rychlostí

7rychlostní převodovka Shimano

Sedm převodů na řetězovém pohonu Shimano vám umožní zvolit nižší převod pro strmá stoupání a vyšší na rovinách nebo štěrkových úsecích, zatímco motor pomáhá. Maximální stoupání 30° je uvedeno ve specifikacích níže.

30°
Maximální stoupání
80km
Maximální dojezd
55Nm
Točivý moment
Detail motoru Kimdyma M1 a širokého pláště s hrubým vzorkem při výjezdu na volném štěrkovém lesním stoupání Pláště 27.5” × 2.4”

Motor 55 Nm, pláště 2,4”

Motor má jmenovitý výkon 500 W se špičkovým výkonem 750 W a točivým momentem 55 Nm, což je to, co kolo rozpohybuje při stoupání. Jezdí na pláštích CST 27,5” × 2,4” pro přilnavost na volném štěrku a stezkách. Maximální rychlost asistence je uvedena ve specifikacích níže.

5-6h
Doba nabíjení
750W
Špičkový výkon motoru
27.5" × 2.4"
Rozměr plášťů
Elektrokolo Kimdyma M1 s jezdcem ve vzduchu nad kořenitou štěrkovou lesní cestou, odpružení pracuje při dopadu.
Rám z hliníkové slitiny

Odpružení na obou koncích rámu

Odpružená vidlice a zadní tlumič umožňují kolům kopírovat nerovný terén. Baterie 960 Wh je umístěna ve spodní rámové trubce a lze ji vyjmout pomocí klíče.

960Wh
Kapacita baterie
35km/h
Max. rychlost s podporou
500W
Jmenovitý výkon motoru
Detail M1 ARETE

Součásti, které tvoří jízdu

Plné odpružení, baterie Samsung, pohon a brzdy Shimano — komponenty, které dělají z M1 ARETE trailové kolo. Klikněte na jakoukoli část pro zobrazení v plné velikosti.

1 / 5
Detail zadního tlumiče na elektrokole Kimdyma M1 ARETE zaparkovaném na kamenité lesní stezce. Detail M1 ARETE

Plné odpružení, vpředu i vzadu

M1 ARETE má odpružení na obou koncích: přední vidlici a zadní tlumič. Na nerovném povrchu mohou kola kopírovat terén místo toho, aby od něj odskakovala, což udržuje kolo stabilnější a pohodlnější na náročných stezkách a dlouhých sjezdech.

Jezdí na pláštích CST 27,5” × 2,4” a celoodpružený rám je konstruován pro horský, trailový a štěrkový terén.
Modro-šedé elektrické horské kolo Kimdyma s velkou baterií stojí na prašné cestě v borovém lese. Detail M1 ARETE

Vyjímatelná baterie Samsung 48V 20Ah

Baterie 48V 20Ah se články Samsung, 960 Wh, kterou lze vyjmout z rámu a uzamknout klíčem. Vezměte ji dovnitř k nabíjení nebo ji přenášejte odděleně od kola.

Stejná baterie se prodává jako náhradní, takže druhou lze přidat později. Údaje o dojezdu jsou měřeny v režimu eco na rovině při 20 °C s jezdcem o hmotnosti 75 kg a při používání se budou lišit. Teplota nabíjení je 0–40 °C.
Detail motoru Kimdyma M1 a širokého pláště s hrubým vzorkem při výjezdu na volném štěrkovém lesním stoupání Detail M1 ARETE

motor v náboji

M1 ARETE je poháněno motorem v náboji o jmenovitém výkonu 500 W se špičkovým výkonem 750 W. Jmenovitá hodnota je výkon, který motor udržuje při stálém používání; špičkový výkon je krátkodobé maximum.

Motor je umístěn v kole a 7rychlostní řetězový pohon Shimano zůstává vedle něj, takže si stále můžete zvolit nižší převod pro strmé stoupání, zatímco vám motor pomáhá.
Jezdec v rukavicích drží řídítka tyrkysového elektrokola Kimdyma s displejem a jede po klikaté štěrkové cestě prosluněným podzimním lesem. Detail M1 ARETE

Hydraulické brzdy Shimano

M1 ARETE zastavuje pomocí hydraulických kotoučových brzd Shimano, vpředu i vzadu, se 160mm kotouči. Hydraulické ovládání zajišťuje konzistentní pocit na páce, což pomáhá při dlouhých sjezdech a na volném povrchu.

Pohon tvoří 7rychlostní řetězový systém Shimano. Pro strmá stoupání zařaďte nižší převod a na rovině nebo štěrkových úsecích využijte vyšší, zatímco vám motor pomáhá.
Elektrické horské kolo Kimdyma s tmavě modrým rámem a plášti s hrubým vzorkem odpočívá na štěrkové cestě v prosluněném lese. Detail M1 ARETE

Pláště CST 27,5” × 2,4”

M1 ARETE jezdí na pláštích CST 27,5” × 2,4”, dimenzovaných pro jízdu v horách, na stezkách a štěrku. Vzorek poskytuje přilnavost na volném povrchu a kola mají velikost 27,5”.

Tlak v pláštích: 1,7–2,8 bar (25–40 psi), nikdy nepřekračujte maximální hodnotu uvedenou na bočnici pláště.
Kam to má směřovat

Tři povrchy a jeden, pro který není určeno

Model M1 ARETE je postaven pro hory, stezky a štěrk, na pláštích 27.5” × 2.4” s odpružením na obou koncích. Mimo tyto tři účely jde o nevhodné kolo.

Jezdec na kole Kimdyma M1 skáče přes volnou štěrkovou lesní cestu, od zadního kola odlétají kamínky. Šotolinová cesta
Šotolinové cesty a lesní stezkyPláště CST 27.5” × 2.4” s odpružením na obou koncích: přední vidlicí a zadním tlumičem. Pláště zajišťují přilnavost na volném štěrku a odpružení umožňuje kolům kopírovat povrch místo odskakování.
Jezdec na elektrickém horském kole Kimdyma M1 stoupá po strmé štěrkové lesní cestě. 30°
Strmá stoupání na stezce, až 30°Maximální stoupání je 30°. Ve strmém úseku vám 7rychlostní řazení Shimano umožní zařadit nižší převod, zatímco motor o jmenovitém výkonu 500 W pomáhá. Pláště 27.5” × 2.4” zajišťují přilnavost na volném štěrku a stezkách.
Jezdec sprintuje na kole Kimdyma M1 po kořenité horské lesní stezce, za zadním kolem se víří prach. Horská stezka
Drsná horská stezka s kořenyPlné odpružení, přední vidlice a zadní tlumič, udržuje obě kola v kontaktu s nerovným terénem přes kořeny a vyjeté koleje. Pláště CST 27.5” × 2.4” zajišťují přilnavost na volném terénu bez odporu tlustých plášťů. Kolo není určeno pro sníh nebo písek.
1 / 3

Není určeno do sněhu. K03 RANGER je kolo pro tyto účely, na 26 × 4,0 fat pláštích.

Jak na něm sedíte

Stack určuje, jak vysoko je přední část

Stack je výška přední části nad středovým složením. Rozhoduje o tom, jak vzpřímeně sedíte, než šlápnete do pedálů. Posuňte jezdec na svou výšku a zjistěte, které kolo z řady vám vyhovuje. Tam, kde se dvě kola překrývají, jsou uvedena obě.

840 High-thru
1010 Široké pláště
710 Rám s nízkým nástupem
895 Celoodpružené, jedna velikost
915 Celoodpružené, jedna velikost
 
ŘídítkaStack je svislá vzdálenost od středu šlapání k horní části hlavové trubky a určuje, jak vysoko je přední část kola. Vyšší stack vás posadí do vzpřímenější polohy, nižší vás nakloní dopředu. M1 ARETE má stack 915 mm a výšku řídítek 1110 mm. Dodává se v jedné velikosti rámu pro jezdce s výškou 165–193 cm.
Co to uveze

Dimenzováno na celkovou hmotnost, ne na zavazadla

Nosnost modelu M1 ARETE zahrnuje vše najednou: vás, vaše oblečení, náklad na zadním nosiči a samotné kolo ještě předtím.

  z jmenovitého celkového množství, přičemž vlastní hmotnost elektrokola je již započítána

Pro model M1 ARETE není zveřejněno hodnocení pro přívěs, proto jeho tažení nedoporučujeme. Ohledně nosnosti zadního nosiče nebo jakéhokoli dotazu na zatížení nad rámec celkové jmenovité hodnoty nás kontaktujte.

Tři způsoby jízdy

Asistence, plynová páčka nebo pouze šlapání

Asistence šlapání má pět úrovní, volitelných na displeji. Plynová páčka pohání motor bez šlapání. S vypnutým motorem se kolo chová jako běžné kolo a šetří baterii.

0 kmPAS 2Druhý stupeň od nejnižší úrovně. Motor pomáhá, jakmile se pedály otočí, s o něco vyšší asistencí než u úrovně 1 a o něco vyšší spotřebou baterie. Úroveň vyberte na displeji.
70–80 kmPlynová páčka100% elektrický pohon, bez šlapání. Motor pohání kolo samostatně, proto je určeno pro soukromé pozemky a terén. Na veřejných komunikacích v EU jezděte v režimu asistence šlapání.
100kmPAS 1Nejnižší úroveň asistence šlapání, volitelná na displeji. Motor pomáhá, jakmile se pedály otočí, takže si zachováte většinu úsilí a baterie vydrží nejdéle.

Plynová páčka je určena pro soukromé pozemky a jízdu v terénu. Na veřejných komunikacích v EU jezděte v režimu asistence šlapání. Většina zemí EU považuje elektrokolo za jízdní kolo pouze do rychlosti asistence 25 km/h, proto si ověřte národní předpisy. Manipulace s omezovačem rychlosti je pro provoz na pozemních komunikacích v EU nezákonná a ruší záruku.

Čas nabíjení

Zapojte jej a ráno bude připraveno

Posuňte na hodinu, kdy začínáte nabíjet, a kroužek ukáže, kdy bude baterie plně nabitá. Jednoduše přičte dobu nabíjení k času zahájení, takže uvidíte, zda je kolo připraveno na další jízdu.

  Připraveno
960Wh
Kapacita baterie
35km/h
Max. rychlost s podporou
500W
Jmenovitý výkon motoru

Nabíječka je standardní jednotka Kimdyma 48V 4A, stejná, jakou používají ostatní modely. Nabíjejte na suchém místě, kde na něj vidíte, a po plném nabití baterie ji odpojte.

V jejich slovech

Recenze od lidí vaší postavy na vašem kole

Jezdec s výškou 1,72 m na štěrku a jezdec s výškou 1,90 m na strmé stezce neříkají totéž o stejném kole. Výška, použití, konfigurace — a stránka už dvě z nich zná.

Výška: Jakýkoliv
Výška
Najeto: Jakýkoliv
Najeto
Konfigurace: Jakýkoliv
Konfigurace
Druh: Jakýkoliv
Druh
Ostatní modely

Další elektrokola Kimdyma k porovnání

M1 ARETE je celoodpružené kolo v naší nabídce. Ostatní se liší rámem, šířkou plášťů a výškou jezdce, proto je porovnejte podle toho, jak a kde jezdíte.

K03 RANGER Dvoumotorové elektrokolo 1500W s tlustými pneumatikami
Ušetříte €199,00
Skladem

K03 RANGER

Odolný fat plášť do každého terénu

€1.400,00€1.599,00
Zvolit varianty