Ahogy az e-kerékpárok egyre népszerűbbek Európa-szerte, a helyi szabályozás a közúti jogszerűség tekintetében egyre szigorúbbá válik. Ha az e-kerékpárod egy erős, 48V 500W-os motorral van felszerelve, a megfelelő beállítás nélküli használat súlyos bírságokat vagy a jármű elkobzását eredményezheti olyan országokban, mint Németország és Franciaország.
Ez az útmutató megmutatja, hogyan használhatod az e-kerékpárod K01&K02 LCD kijelzőjét a maximális sebesség korlátozására, a 250W-os teljesítmény szimulálására, valamint a gázkar beállítására, hogy a nagy teljesítményű e-kerékpárodat utcai jogszerű Pedeleccé alakítsd.
💡 1. rész: Az európai e-kerékpár szabályozások megértése (Pedelec)
Mielőtt beállítanád a kijelzőt, fontos megérteni a jogi követelményeket. Bár vannak kisebb eltérések, a legtöbb EU-s ország az EN 15194 szabványt követi az elektromosan segített kerékpárok (EPAC) esetében.
-
Általános EU szabályok (Franciaország, Olaszország, Spanyolország, Hollandia stb.):
-
Maximális segített sebesség: 25 km/h. A motornak meg kell állnia az asszisztencia nyújtásában, amint ezt a sebességet eléri.
-
Maximális folyamatos teljesítmény: 250W.
-
Gázkar szabályok: Egy tisztán elektromos gázkar általában csak 6 km/h sebességig tudja hajtani a kerékpárt (Séta asszisztens mód). 6 km/h feletti sebességhez a kerékpárosnak aktívan kell tekergetnie.
-
-
Németország (rendkívül szigorú):
-
Németország szigorúan betartatja a 25 km/h és 250W-os korlátokat. Emellett a rendőrség nagyon szigorú a „nulla indulású” gázkarokkal szemben. Ha a gázkar lehetővé teszi, hogy pedálozás nélkül teljes sebességgel haladj, a kerékpár segédmotoros kerékpárnak (Mofa) minősül, ami biztosítást, rendszámot és speciális sisakot igényel.
-
-
Ausztria és Svájc (engedékenyebb a teljesítmény tekintetében):
-
Ausztria: A maximális sebesség 25 km/h, de a motor maximális teljesítménye akár 600W is lehet.
-
Svájc: A maximális sebesség 25 km/h, a motor teljesítménye pedig legfeljebb 500W lehet.
-
A cél: Hogy jogszerűen és biztonságosan közlekedhess Európa nagy részén, be kell állítanunk a KT-LCD10H kijelződet úgy, hogy: korlátozza a sebességet 25 km/h-ra, csökkentse az áramot a 250W szimulálásához, és a gázkar használatához pedálozást követeljen meg.
⚙️ 2. rész: A 25 km/h sebességkorlát beállítása (Általános beállítások)
A jogszerű Pedelec legfontosabb követelménye a 25 km/h-s motorleállítás.
Beállítási lépések:
1. Bekapcsolás: Tartsd lenyomva a SW gombot a műszer bekapcsolásához.
2. Általános beállítások megnyitása: A bekapcsolást követő 5 másodpercen belül tartsd egyszerre lenyomva az UP és DOWN gombokat kb. 2 másodpercig, hogy belépj a maximális sebesség beállítási felületre. A sebesség kijelző oszlop villogni fog.
3. Sebesség beállítása: Nyomd az UP vagy DOWN gombot, hogy a maximális sebesség értékét 25-re állítsd. Ha a sebesség meghaladja ezt az értéket, a motor leáll.
4. Mentés és kilépés: Nyomd meg a SW gombot az aktuális értékek mentéséhez és a következő beállításhoz lépéshez. Ha kb. 2 másodpercig tartod lenyomva a SW gombot, teljesen kiléphetsz az általános beállításokból.
🔋 3. rész: Az áram korlátozása a 250W szimulálásához (C5 paraméter)
Mivel a motorod fizikailag 500W-ot ad le, meghaladja az EU szabvány szerinti korlátot. A C5 paraméter (vezérlő maximális áram beállítása) segítségével korlátozhatjuk a csúcsáramot, így a vezetési élmény és a tényleges teljesítmény közelebb kerül a jogszerű 250W-hoz.
Beállítási lépések:
1. Lépj be a P paraméterekhez: Az általános beállítások (sebesség, kerékméret, mértékegységek) befejezése után várd meg, amíg a sebesség és a megtett út mértékegységei abbahagyják a villogást. Egy percen belül tartsd egyszerre lenyomva az UP és DOWN gombokat kb. 2 másodpercig, hogy belépj a P paraméter beállítási módba.
2. Lépj be a C paraméterekhez: Nyomd meg a SW gombot, hogy átlépj a P1-től P5-ig terjedő paramétereken. Miután beállítottad a P5 paramétert és az oszlop abbahagyta a villogást, egy percen belül tartsd lenyomva az UP és DOWN gombokat kb. 2 másodpercig, hogy belépj a C paraméter beállítási módba.
3. Navigálj a C5-höz: Nyomd többször a SW gombot, amíg el nem éred a C5 paraméter beállítási felületét; a C5 oszlop villogni fog.
4. Állítsd be a C5 értéket: A C5 a vezérlő maximális működési áramának beállítása. Az érték 00 és 10 között állítható. A 10-es érték azt jelenti, hogy a vezérlő a maximális áramot adja ki (teljes 500W teljesítmény).
Ajánlás: A 250W-os motor szimulálásához csökkentsd az áramot. Nyomd a DOWN gombot, hogy az értéket 03-ra (maximális áram érték ÷ 2,00) vagy 04-re (maximális áram érték ÷ 1,50) állítsd.
5. Mentés: Nyomd meg a SW gombot az aktuális értékek mentéséhez.
🛑 4. rész: Jogszabályoknak megfelelő gázkar beállítása (P4 és C4 paraméterek)
Annak érdekében, hogy az e-kerékpárod ne minősüljön motorizált járműnek (különösen Németországban), a gázkart a pedálozáshoz kell kötni.
Beállítási lépések:
1. Állítsd be a P4-et (gázkar indítás): A P paraméterek között navigálj a P4-hez. Állítsd az értéket 1-re, ami azt jelenti, hogy a kormány „nem nulla indulású” módban van, vagyis a gázkar csak pedálozás megkezdése után működik.
2. Állítsd be a C4-et (gázkar funkció): A C paraméterek között navigálj a C4-hez. Állítsd az értéket 1-re.
Miért működik ez: A paraméter definíció szerint, ha P4=1 és C4=1, a gázkar sebességkorlátja jogszerűen 6 km/h-ra van korlátozva az asszisztencia előtti időszakban (séta asszisztens mód); pedálozás megkezdése után (teljesítmény asszisztencia) a gázkar elérheti a teljes sebességet.
