Három váz készült az első motor előtt.
Ketten kerestünk egy olyan elektromos kerékpárt, amely megfelel egy 163 cm-es és egy 193 cm-es kerékpárosnak is. Az eladásra kínált összes modellt csúcsteljesítmény-értékkel hirdették, és egyetlen méretben gyártották. Ezért a másik végéről kezdtük — azzal, kinek kell megfelelnie —, és a motor csak ezután következett.
Az ezen az oldalon szereplő minden adat mért, nem pedig marketingcélú. Hogyan mérünk
Egy kerékpár, ami nem jó méret, nem olcsóbb kerékpár. Az a rossz kerékpár.
2019-ben ketten indultunk el ugyanazt keresve: egy olyan elektromos kerékpárt, amivel hét közben ingázhatunk, hétvégén pedig erdei utakon tekerhetünk. Az egyikünk 163 cm magas, a másikunk 193 cm. Minden üzletben egyetlen vázméretet találtunk, egy plakátot egy nagy számmal, és értetlen vállvonogatást.
A plakáton szereplő szám szinte mindig a csúcsteljesítmény volt – az az érték, amit egy motor néhány másodpercig képes fenntartani, mielőtt a védelem bekapcsol. Ez semmit nem árul el arról, hogyan teljesít emelkedőn. Eközben az az adat, ami eldönti, hogy élvezni fogod-e egyáltalán a kerékpározást, és amit nem lehet egy nyeregcső állításával korrigálni, sehol sem volt feltüntetve: kinek készült.
Ezért a másik végéről kezdtük. Először három váz, amelyek 158 és 200 cm között hézagmentesen lefedik a felhasználókat. Egyetlen akkumulátor, egy töltő és egy kijelzőcsalád mindhárom modellhez, így az alkatrészek csereszabatosak, és az egyik kerékpárról szóló teszt elolvasása hasznos a másik megvásárlása előtt is. És egy szabály, amit azóta sem szegtünk meg: ezen az oldalon nincs olyan számadat, amit ne tudnánk a műhelyünkben is reprodukálni.
Inkább elveszítünk egy eladást a méretbeli eltérés miatt, mintsem visszavegyük emiatt.
Hét év, egy skálán.
Öt megálló, és mindegyik tényekkel végződik, nem melléknevekkel.
- 2019Két kerékpáros, egy problémaEgy 163 cm-es és egy 193 cm-es kerékpáros ugyanazt a kerékpárt próbálja megvenni, de nem tudja. Az első vázlat egy geometria táblázat, nem egy váz.
- 2020Az első három vázAlacsony belépésű, magas vázas és hosszú vázgeometriájú fat-bike. A mérettartomány 158–200 cm között van, és azóta sem változott.
- 2021K01 TITAN X szállításEgy 500 W-os hátsó agymotor nyomatékszenzorral a középrésznél, és 960 Wh-s Samsung cellák, EN 15194 szabvány szerint. Az első száz kerékpárt négy ember szereli össze.
- 2023Egy szerviz, ahová személyesen is betérhetSzabványos alkatrészek és nyitott rögzítők, így bármely kerékpárszerviz javíthatja.
- 2026Három kerékpár, egy rendszerA K01, K02 és K03 modellek ugyanazt az akkumulátort, töltőt és kijelzőcsaládot használják. Egy garancia: két év a vázra, egy év a motorra és az akkumulátorra, a megérkezés napjától számítva.
Öt választási lehetőség, a hozzájuk tartozó árral.
Nem értékek — döntések. Bárki felsorolhatja, miben hisz; ez az az oszlop, amely megmondja, mennyibe került ezt elhinni.
A váz nem állítható úgy, hogy jó legyen. Három geometria fedi le a 158–200 cm-t, két szándékos átfedéssel, 178 és 190 cm-nél, ahol mindkét kerékpárt megnevezzük, ahelyett, hogy találgatnánk Ön helyett.
178 és 190 cm-nél két vázméret is megfelel. Mindkettőt megnevezzük, és elmondjuk, mi dönt a választásnál — az alacsony belépésű váz kényelme vagy a terepgeometria.
Három szerszámkészlet, három készlet, és minden vázspecifikus alkatrészből egy méret, ami évekig a polcon áll.
A pedálfordulat-érzékelő azt kérdezi, forognak-e a pedálok. A nyomatékszenzor azt kérdezi, milyen erősen nyomja. A K01 és K02 a középrésznél méri a nyomatékot; a K03 pedálfordulatot mér, mert egy kétmotoros, kövér gumis kerékpárt másképp kell vezetni, és mi ezt mondjuk, ahelyett, hogy egyetlen architektúrát erőltetnénk az egész kínálatra.
Drágább középrész kettőn a háromból, egy kalibrációs lépés, amit nem lehet elsietni, és egy specifikációs lap, amelynek el kell magyaráznia a különbséget, ahelyett, hogy elrejtené.
48 V, 20 Ah, 960 Wh Samsung cellák — kulccsal zárható és kivehető, mindhárom kerékpáron azonos. Egy tartalék, egy töltő, egy szervizalkatrész — évekig, nem csak egy szezonra.
A K03 olyan akkumulátort hordoz, amely a másik kettőhöz is jó, és egy kicsit nagyobb súlyt, mint amire egy fat-bike-nak feltétlenül szüksége van.
A tanúsítvány az alap. Minden konfigurációt megterhelve is kipróbálunk, esőben, ugyanazon a dombon, olyan valaki által, akinek válaszolnia kell az e-mailre, ha csalódást okoz.
Hónapok telnek el egy kész minta és egy olyan kerékpár között, amelyet hajlandóak vagyunk eladni, minden egyes alkalommal.
Szabványos rögzítőelemek és katalógusalkatrészek, így a legközelebbi kerékpárszerviz is tud vele dolgozni. Egy olyan kerékpár, amelyet csak a gyártója tud javítani, az egy lejárati idővel rendelkező kerékpár.
Nincs saját alkatrész-felár, és van egy partnerhálózatunk, amelyet képzésre fizetünk, ahelyett, hogy olyan kötöttséget alkalmaznánk, amiért pénzt kérhetnénk.
Négy mondat, ami pénzünkbe került.
A névleges teljesítményt és a nyomatékot tesszük közzé. A csúcsteljesítmény egy olyan szám, amelyet a motor hat másodpercig képes tartani, és ennek hirdetése olyan kerékpárt ad el, amely az első emelkedőn csalódást okoz.
Mindhárom modell EU-s közúti használatra van beállítva – 250 W folyamatos teljesítmény, rásegítés 25 km/h-ig –, és mindegyik gázkarral érkezik, mivel a gyár nem épít gázkar nélküli konfigurációt. Hogy a gázkar és a nemzeti besorolás hogyan viszonyul egymáshoz, az tagállamonként eltérő, ezért erre országonként, írásban válaszolunk, ahelyett, hogy jelvényt nyomtatnánk az oldalra.
A hatótávolságot eco rásegítésben, sík terepen, 20 °C-on, 75 kg-os kerékpárossal mérjük — és a feltételek minden alkalommal ott vannak nyomtatva a szám mellett.
Ha Ön 155 cm vagy 205 cm, ezt megmondjuk, és lemondunk a rendelésről. Egy visszaküldött kerékpár kevesebbe kerül, mint egy olyan kerékpáros, aki sosem élvezi azt.
Minden szám ezen az oldalon, a feltételeivel együtt.
A hatótávolság adat feltételek nélkül csak egy kívánság. Ezek azok a feltételek, amelyek mellett a miénket mérjük, és mindenhol ott vannak a szám mellett, ahol megjelenik.
| Ábra | Amit közzéteszünk | Mérve a következő szerint: |
|---|---|---|
| Hatótávolság | 55 km · K01, K02 35–45 km · K03 |
A hatótávolság tájékoztató jellegű, teljes töltésre vonatkozik — a hideg, a domborzat, a szél, a terhelés és a magasabb rásegítési fokozat csökkenti a megtehető kilométereket. |
| Maximális rásegítési sebesség | 25 km/h | Ahol a rásegítés leáll. Mindhármat EU-s közúti használatra állítva szállítjuk, 250 W folyamatos teljesítménnyel; maga a kerékpár nincs korlátozva. |
| Akkumulátor | 960 Wh · 48 V 20 Ah | Samsung cellák, a csomag kivezetésein mérve, nem pedig a cella adatlapja alapján. |
| Töltési idő | 6–8 óra | Üresről tele a mellékelt töltővel, szobahőmérsékleten. |
| Betöltés | 200 kg · K03 | Kerékpáros, csomagok és csomagtartó együtt, az EN 15194 terhelés szerint. |
A piactéri listák ugyanazokat a számokat adják meg. Ahol egy piac eltérő rásegítési korlátot ír elő, ott a termékoldal azt a korlátot tünteti fel, nem ezt.