New
New
New
New
Négy terep elektromos kerékpárA K01, K02 és K03 modellek egy 960 Wh akkumulátoron osztoznak. Az M1 ARETE összteleszkópos.
Hasonlítsa össze a négyet
Frame 2 years · Motor and battery 1 year14-day returns on e-bikes, original packaging required.
Full terms
Minden terepre alkalmas elektromos kerékpár
Nők számára tervezve
Összteleszkópos elektromos hegyikerékpár
A magasság többet dönt el ebben, mint a motor, az akkumulátor vagy az ár, és ez az egyetlen dolog, amit utólag nem tudsz megváltoztatni. Mozgasd a csúszkát, és a fenti három modell elhalványul vagy világos marad – semmi sincs elrejtve.
Két méret között majdnem mindig a rövidebb váz a megfelelő: az a kerékpár, amelyen egy piros lámpánál le tudja tenni a lábát, az a kerékpár, amivel a forgalomban is közlekedik.
M1 ARETE165–193 cmHatótávolságának határán
K03 ŐR190–200 cmHatótávolságának határán
CITY K02158–178 cmHatótávolságának határán
TITAN X K01178–190 cmHatótávolságának határán
All three bikes leave the warehouse set to EU road limits — pedal-assist, 250 W continuous — and all three ship with a throttle fitted. How that throttle is treated differs from country to country; if you need a firm answer for where you ride, ask us before you order. The same 960 Wh battery fits all three frames and charges on the same 48 V 4 A charger, so a household with two bikes only needs one spare pack.
A három modell közötti különbséget az határozza meg, hogy ki és hol használja őket, nem pedig a költségvetés. A K01 Titan X a terepre tervezett váz: 500 W-os agymotor nyomatékszenzorral, 178 és 190 cm közötti kerékpárosok számára. A K02 Aurora S ugyanazt a motort, szenzort, akkumulátort és hatótávolságot kínálja, de alacsony belépésű vázon, 158 és 178 cm közötti kerékpárosoknak – így nem kell átlendíteni a lábát a vázon. A K03 Ranger a 190 és 200 cm közötti felhasználóknak készült: két motorja összesen 1500 W teljesítményt ad le, 26 × 4.0″-es gumiabroncsokkal rendelkezik, és a teherbírása körülbelül 200 kg. Ezt a súly és a hatótávolság rovására éri el, és nyomatékszenzor helyett sebességszenzort használ. Pontosan 178 vagy 190 cm-es magasságnál két vázméret között helyezkedik el; a fenti méretkereső mindkettőt megmutatja.
A hatótávolság sokkal több mindentől függ, mint az akkumulátor: az Ön súlya plusz a terhelés, a szél, az emelkedő, a hőmérséklet, a gumiabroncsnyomás és a rásegítési szint, amelyben teker. Mindhárom kerékpár ugyanazt a 48 V 20 Ah, 960 Wh-s csomagot használja Samsung cellákkal. A K01 és K02 esetében ez körülbelül 55 km hatótávolságot biztosít; a K03 esetében, két motorral és fat gumiabroncsokkal, 35–45 km-t. A teljes töltés 6–8 órát vesz igénybe a mellékelt 48 V 4 A töltővel, amely mindháromhoz illik.
Ezek tájékoztató adatok, nem ígéret minden egyes útra. A hideg időjárás, a szembeszél, a dombok, a nehéz terhek és a magas rásegítés mind csökkentik a kilométereket, és a hideg akkumulátor kevesebbet ad le, amíg újra fel nem melegszik. Tervezzen rendszeres útvonalat tartalékkal, ne a főszámra alapozzon.
Egy elektromos kerékpár nehezebb és gyorsabb, mint egy hagyományos kerékpár, ezért a fékbetétek, a láncok és a gumiabroncsok hamarabb kopnak. Ellenőrizze őket gyakrabban, mint egy rásegítés nélküli kerékpáron, és a gumiabroncsokat még azelőtt cserélje le, hogy teljesen elkopnának.
Mire terjed ki a garancia: a motorra 24 hónap, az akkumulátorra pedig 12 hónap, mindkettő a kiszállítástól számítva. A vezérlőre és a motoron, valamint az akkumulátoron kívüli egyéb alkatrészekre a garancia nem vonatkozik. A kiterjesztett garancia további 12 hónap akkumulátor-fedezetet biztosít, évente vásárolható meg, és a kiszállítástól számított 30 napon belül igényelhető — az eredeti garancia lejárta előtt pedig e-mailben értesítjük.
Gondoskodjon az akkumulátorról, és az meghálálja a hatótávolságot: töltse beltéren, hagyja felmelegedni egy hideg időben történő használat után, mielőtt töltené, és kerülje, hogy hetekig teljesen feltöltött állapotban hagyja.
IP65 on all three bikes means dust-tight and protected against water jets from any direction — rain, puddles and a rinse are fine. It does not mean submersible: do not ride through water deep enough to reach the motor, and do not aim a pressure washer at the motor, display connector or battery rail. Water forced past a seal stays behind it. After a wet ride, wipe down the contacts and let everything dry before the next charge.
Child seat: yes on the K01 and K02, which both have a rear rack rated to carry one. Check the seat maker's weight limit and fitting method — most clamp to the seat tube or the rack itself. Trailer: all three bikes can tow a trailer if it attaches to the rear axle or a dedicated hitch, but a trailer adds drag and takes range off every charge, especially on the K03's fat tyres. Keep the combined weight — rider, bike, load and trailer — within the bike's limit, and check your country's rules on towing with an e-bike before you fit one.
Jogosítvány, vázméret, eső, összeszerelés, visszaküldés — itt megválaszolva, mert ha bármelyikre egy napot kell várni, máshová mész.
Something else? Our team answers in your language.
Egy 25 km/h-s pedelec esetében – amilyen mindhárom modell – nincs szükség jogosítványra és rendszámra sehol az EU-ban, és Németországban, Ausztriában vagy Hollandiában sem kötelező a biztosítás. A legtöbb EU-s országban felnőttek számára nem kötelező a sisak viselése, egyes országokban 16 éven aluliak számára viszont igen; ellenőrizze a saját országára vonatkozó szabályokat. A felelősségbiztosítás mindenképpen hasznos, és a legtöbb lakásbiztosítás már tartalmazza ezt.
Válassza a kisebbet. Egy váz, amely felett telitalppal állhat, olyan váz, amellyel kényelmesen megállhat a forgalomban, és egy kormányszár vagy nyeregcső később növelheti a reach-et – egy túl nagy vázat nem lehet kisebbé tenni. A fenti csúszka a magasságát állítja szembe mindhárommal; minden kerékpár oldalán szerepel az átlépési magasság és a kerékpáros tartomány, amelyre tervezték.
Igen, dombokon és ha a kerékpárt meg kell emelni, igen. A középmotor (K01) a láncot hajtja, így használja a sebességeket, a súlyt alacsonyan és középen tartja, és reagál arra, milyen erősen pedálozol. A hátsó agymotor (K02, és a K03 két motorjának egyike) csendesebb, nem terheli a láncot, és olcsóbb a fenntartása — sík városi terepen a legtöbb ember egy hét után nem tud különbséget tenni köztük. Ha az ingázás során komoly emelkedővel találkozol, válaszd a középmotort.
A garancia hónapok helyett töltési ciklusokban van meghatározva, mivel ez az, ami koptatja az akkumulátorcellákat. Egy ingázáshoz használt elektromos kerékpár, amelyet hetente kétszer töltenek, más igénybevételnek van kitéve, mint egy futár által naponta töltött kerékpár, és a hónapokban megadott ígéret egyikük számára hazugság lenne. Számítson arra, hogy az akkumulátorcsomag kapacitásának nagy részét több száz teljes ciklusig megőrzi; számítson arra, hogy hidegben csökken a hatótávolság, tavasszal pedig visszatér.
Eső igen – az elektronika időjárásálló, és a kerékpárokat német teleken is használják. Magasnyomású mosó, nem, és nem szabad vízsugarat irányítani a motorra, a kijelző csatlakozójára vagy az akkumulátorsínre. A tömítésen átpréselt víz ott is marad. Egy vödör, egy kefe és egy öblítés a teljes tisztítási módszer.
Vegye ki az akkumulátort és vigye fel – minden itt található kerékpár kivehető akkumulátorral rendelkezik, ami az egyik fő érv a városi használat mellett. Szobahőmérsékleten, kemény felületen töltse, ne éjszaka ágyon vagy kanapén, és soha ne közvetlenül azután, hogy fagyos időben kint volt: először hagyja szobahőmérsékletre melegedni.
Nagyjából húsz perc a dobozban található imbuszkulccsal: első kerék, kormány, pedálok, nyeregcső, és egy töltés az első út előtt. A sebességeket és a fékeket mi állítjuk be, és Ön ellenőrzi a mellékelt lap alapján. Az összeszerelési listán semmi sem igényel nyomatékkulcsot a kormányszáron kívül, és az érték fel van tüntetve az alkatrészen.
Tizennégy nap, és elszállítjuk. Önnek nem kell dobozolnia a kerékpárt, és nem kell fizetnie a futárnak. Ezért is kezeljük a két hetet valódi tesztvezetésként, nem pedig visszaküldési szabályzatként — a saját dombja a saját időjárásában olyan dolgokra ad választ, amire egy tízperces kör egy parkolóban nem képes.
Ezek mindegyike a döntés egy-egy különböző felére válaszol, és mind az öt gyorsabb linkként, mint üzenetként.
Két szám a falról – testmagasság és belső lábhossz – és az ebből következő váz, a stand-over adatokkal, amelyek leírva helyett kinyomtatva szerepelnek.
Minden paraméter három oszlopban, beleértve azokat is, amelyeket senki sem vesz észre a második télig – súly akkumulátorral, stand-over, lánccsere intervallum.
Ahol partner szervizünk tart készleten kerékpárt, ott már ezen a héten kipróbálhatja. Minden más esetben a tizennégy napos időszak a tesztvezetés, a saját útvonalain.
Melyik munka végezhető el otthon húsz perc alatt, melyik igényel szerelőállványt, és melyik az az egyetlen művelet, amivel lezárható a fedél.
Csomagtartók, zárak, lámpák és egy tartalék akkumulátor — a saját kerékpárodra szűrve, így az oldalon semmi sem egy 79 eurós találgatás.
Egy zár, amit a biztosító elfogad, egy csomagtartó, amelyhez a váznak már megvannak a rögzítési pontjai, és a töltő, ami az irodában marad.
