Proč je zima pro váš pohonný systém náročná

Silniční sůl, používaná k roztávání ledu na evropských silnicích, je vysoce korozivní pro kovové komponenty. Když se smísí s vodou a štěrkem ze zimních silnic, vytvoří abrazivní pastu, která opotřebovává články řetězu, zuby kazety a povrchy převodníků mnohem rychleji, než by to kdy dokázala suchá letní jízda.

Robustní řetěz KMC C9 na elektrokolech KINDYMA je navržen tak, aby zvládal zvýšený točivý moment systému s motorem o výkonu 500 W. I odolné řetězy však v zimě vyžadují častější pozornost. Pokud řetěz po jízdě na zasolené silnici nebudete čistit, mohou se na něm během několika dnů objevit ztuhlé články nebo povrchová rez.

Nízké teploty ovlivňují také maziva. Letní oleje se s klesajícími teplotami stávají méně účinnými a zanechávají váš řetěz zranitelný vůči kontaktu kov na kov. Elektrokolo KINDYMA TITAN X je vybaveno 21rychlostním pohonem Shimano s komponenty navrženými pro náročné podmínky, ale všechny mechanické díly vyžadují pro optimální výkon vhodnou zimní péči.

Čištění řetězu po zimních jízdách

Nejdůležitějším zvykem zimní údržby je čištění řetězu po každé jízdě na zasolených silnicích. Nemusí to být zdlouhavý proces. Rychlé otření zabere jen pár minut a zabrání poškození solí přes noc.

Rychlé čištění po jízdě

Mějte čistý hadr poblíž místa, kde kolo skladujete. Ihned po návratu ze zimní jízdy obtočte hadr kolem řetězu a několikrát otočte pedály dozadu. Tím odstraníte povrchovou sůl a štěrk, než stihnou proniknout do vnitřních komponentů řetězu.

Zaměřte se na spodní část řetězu mezi převodníkem a zadní kazetou, kde se hromadí nečistoty. Otírejte řetěz, dokud se na hadru nepřestane přenášet viditelná špína. To zabere přibližně dvě až tři minuty a mělo by se stát součástí vaší standardní rutiny po každém zimním výjezdu.

Důkladné čištění každých 50–80 kilometrů

Kromě otření po jízdě provádějte důkladné čištění řetězu každých 50 až 80 kilometrů během zimy, nebo kdykoli se řetěz zdá být suchý nebo špinavý. Používejte speciální cyklistický odmašťovač namísto běžných čisticích prostředků pro domácnost, které mohou poškodit těsnění nebo zanechat zbytky, jež přitahují nečistoty.

Naneste odmašťovač na kartáč nebo hadr a drhněte řetěz při otáčení pedálů dozadu. Zapracujte odmašťovač do článků a válečků řetězu, kde se hromadí štěrk. Opláchněte čistou vodou pod nízkým tlakem, vyhněte se vysokotlakým proudům, které mohou vhánět vlhkost do ložisek a těsnění motoru. Stupeň krytí IP65 u kol KINDYMA chrání před stříkající vodou, ale tlaková voda může tato těsnění obejít.

Po opláchnutí řetěz důkladně osušte čistým hadrem. Mokrý řetěz ponechaný přes noc, zejména v chladných podmínkách, zreziví. Před aplikací nového maziva nechte řetěz zcela uschnout na vzduchu.

Výběr správného zimního maziva

Maziva na řetězy se dělí do dvou hlavních kategorií: mokrá maziva a suchá maziva. Pro zimní jízdu je nezbytné mokré mazivo. Suchá maziva se v dešti, sněhové břečce nebo na mokrých silnicích téměř okamžitě smyjí a zanechají váš řetěz nechráněný.

Mokré maziva vytvářejí silnější, odolnější film, který odolává vodě a chrání řetěz i ve vlhkých podmínkách. Nevýhodou je, že mokrá maziva přitahují více nečistot než suché alternativy, proto je v zimě ještě důležitější pravidelné čištění. Podle specialistů na údržbu jízdních kol správná volba maziva výrazně prodlužuje životnost řetězu a udržuje plynulé řazení v náročných podmínkách.

Hledejte maziva speciálně formulovaná pro elektrokola nebo ta s hodnocením pro výkon v chladném počasí. Standardní oleje na kola fungují dostatečně, ale produkty specifické pro elektrokola zohledňují vyšší točivé momenty, které jízda s asistencí motoru klade na řetěz.

Správná technika mazání

Způsob aplikace maziva je stejně důležitý jako výběr produktu. Mnoho jezdců aplikuje příliš mnoho maziva, což přitahuje nečistoty a vytváří brusnou pastu, která místo prevence opotřebení zrychluje.

Aplikujte pouze na čistý, suchý řetěz

Nikdy nemažte špinavý řetěz. Čerstvé mazivo na vrstvě písku se smísí s nečistotami a rozšíří je po celém hnacím ústrojí. Vždy začněte s čistým řetězem, i kdyby to znamenalo rychlé otření před mazáním.

Zaměřte se na válečky

Mazivo aplikujte na vnitřní povrch řetězu, kde se válečky setkávají s čepy, nikoli na vnější články. Válečky jsou místem, kde dochází k tření a kde mazání přináší skutečný užitek. Držte hrot lahvičky s mazivem u řetězu poblíž zadní kazety a pomalu otáčejte pedály dozadu, aby malá kapka pronikla do každého válečku.

Vyhněte se prostému stlačování maziva po celé délce řetězu, protože to plýtvá produktem a zanechává nerovnoměrné pokrytí. Metodická aplikace zajišťuje ochranu každého článku.

Počkejte, pak otřete

Po aplikaci maziva počkejte pět až deset minut, aby proniklo do vnitřních součástí řetězu. Poté čistým hadříkem setřete veškerý přebytek z vnějších povrchů. Řetěz by měl být na dotek mírně kluzký, ale neměl by zanechávat mokré zbytky na prstech.

Přebytečné mazivo na vnější straně řetězu neslouží k ničemu jinému, než k přitahování nečistot. Cílem je mazání uvnitř válečků, nikoli lesklý vnější nátěr.

Péče o kazetu a převodník

Volnoběžná kazeta kompatibilní se Shimano a 42T ocelový převodník na elektrokolech KIMDYMA získávají mazivo z řetězu, když jím procházejí. Tyto komponenty nevyžadují přímé mazání, ale pro správnou funkci potřebují pravidelné čištění.

Písek zachycený mezi pastorky kazety zrychluje opotřebení a může způsobit špatné řazení. Během pravidelného čištění řetězu použijte kartáč k odstranění nečistot mezi pastorky. Kartáč s pevnými štětinami nebo speciální nástroj na čištění kazet efektivně dosáhne do úzkých mezer.

Pravidelně kontrolujte zuby převodníku. Zdravé zuby jsou zaoblené a symetrické. Opotřebené zuby mají hákovitý nebo žraločí profil, což signalizuje potřebu výměny převodníku. Opotřebený převodník způsobuje přeskakování řetězu pod zátěží a zrychluje opotřebení řetězu.

Elektrokolo KINDYMA AURORA S s nízkým nástupem používá stejné robustní komponenty hnacího ústrojí jako TITAN X, včetně převodníku 42T s bash guardem, který poskytuje dodatečnou ochranu proti nárazům při jízdě v terénu.

Údržba systému přehazovačky Shimano

Zadní přehazovačka dostává během zimní jízdy značně zabrat. Je umístěna nízko na kole, přímo ve směru stříkající vody ze zadního kola, a s každou jízdou sbírá sůl, písek a vlhkost.

Čištění vodících kladek

Malá kolečka, nazývaná vodící kladky, vedou řetěz přehazovačkou. Tyto se rychle zanášejí špínou a mohou se obalit nánosy špinavého maziva a nečistot. Vyčistěte je přidržením hadříku na zubech a otáčením pedálů dozadu, podobně jako při čištění řetězu.

Pokud se nahromadilo značné množství nečistot, použijte plochý šroubovák nebo plastové trsátko k opatrnému odstranění nánosů nečistot mezi zuby. Poté použijte kartáč a odmašťovač k odstranění zbývajících nečistot.

Jak doporučují pokyny pro údržbu Shimano, udržování čistých vodících kladek zajišťuje optimální vedení řetězu a zabraňuje předčasnému opotřebení.

Mazání otočných bodů

Přehazovačka obsahuje několik otočných bodů, které jí umožňují plynulý pohyb po kazetě. Zimní vlhkost může způsobit ztuhnutí těchto otočných bodů, což vede k pomalému řazení, zejména při přechodu na větší pastorky.

Na každý otočný bod naneste malou kapku maziva a pohybujte přehazovačkou v celém rozsahu, abyste mazivo rozprostřeli. Přebytečné mazivo setřete, abyste zabránili přitahování nečistot. Zadní přehazovačka Shimano na kolech KIMDYMA dobře reaguje na tuto pravidelnou péči a udržuje ostré řazení po celou zimní sezónu.

Kontrola stavu lanek

Lanka přehazovačky mohou během zimy zrezivět nebo se roztřepit uvnitř svého bovdenu. Známky problémů s lankem zahrnují pomalé řazení, nekonzistentní změny rychlostních stupňů nebo viditelnou rez tam, kde lanko vychází z bovdenu. Řazení Shimano SL-M3000 RapidFire spoléhá na plynulý pohyb lanka pro přesné indexované řazení.

Pokud se řazení stane nekonzistentním, zkontrolujte lanka a bovdeny, zda nejsou poškozené. Zima je pro tyto komponenty náročná a před jarem může být nutná jejich výměna. Profesionální seřízení v místním cykloservisu může vyřešit problémy s lanky a zajistit správné nastavení přehazovačky.

Ochrana klik a středového složení

170mm kované hliníkové kliky přenášejí vaši šlapavou sílu na převodník. Ačkoli tyto komponenty vyžadují méně častou pozornost než řetěz, zimní podmínky si žádají pravidelnou kontrolu.

Pravidelně kontrolujte šrouby klik, abyste se ujistili, že zůstávají utažené. Kolísání teploty může způsobit postupné povolování šroubů. Zkontrolujte také, zda jsou šrouby převodníku pevně dotažené.

Při šlapání poslouchejte neobvyklé zvuky ze oblasti středového složení. Klikání, vrzání nebo skřípání může naznačovat, že se do ložisek dostala vlhkost. Problémy se středovým složením se v zimě často zhoršují v důsledku vnikání vody ze stříkající vody a tajícího sněhu. Pokud zaznamenáte nové zvuky, nechte středové složení zkontrolovat, než se poškození zhorší.

Známky, že váš pohon potřebuje pozornost

Naučit se rozpoznávat včasné varovné signály vám pomůže řešit problémy dříve, než způsobí drahé škody nebo vás nechají na holičkách.

Skřípání nebo pískání při šlapání naznačuje nedostatečné mazání. Kovové válečky se třou o čepy bez dostatečné ochrany. Okamžitě aplikujte čerstvé mazivo.

Ztuhlé články, kde se jednotlivé články řetězu nepohybují volně, naznačují, že rez nebo znečištění narušily řetěz. Tyto články způsobují, že řetěz přeskakuje. Závažně ztuhlé články vyžadují výměnu řetězu.

Přeskakování převodů pod zátěží, kdy řetěz přeskakuje mezi pastorky při silném šlapání, značí opotřebení řetězu, kazety nebo obojího. Nástroj na kontrolu opotřebení řetězu měří jeho protažení. Řetězy by měly být vyměněny před dosažením jednoho procenta protažení, aby se zabránilo poškození kazety.

Jak poznamenávají experti na údržbu pohonů, včasná výměna opotřebeného řetězu může ušetřit výrazně dražší kazetu před předčasným selháním.

Viditelná rez kdekoli na pohonu vyžaduje okamžitou pozornost. Rez se rychle šíří a oslabuje komponenty. Postižené oblasti důkladně očistěte, zcela osušte a aplikujte vhodnou ochranu.

Harmonogram zimní údržby

Zavedení konzistentního servisního plánu chrání vaši investici a zajišťuje spolehlivý výkon vašeho elektrokola během zimy.

Po každé zimní jízdě otřete řetěz, abyste odstranili sůl a povrchové nečistoty. Každých 50 až 80 kilometrů proveďte důkladné čištění řetězu a jeho nové mazání. Měsíčně kontrolujte kazetu, převodník a přehazovačku, zda nejsou opotřebené nebo poškozené, a očistěte nahromaděné nečistoty ze všech součástí pohonu.

Před jarem zvažte profesionální seřízení, abyste vyřešili případné problémy, které se objevily během zimy. Mechanik může zkontrolovat stav lanek, seřídit zarovnání přehazovačky a ověřit, že všechny komponenty správně fungují.

Komponenty pohonu Shimano na elektrokolech KINDYMA jsou navrženy pro spolehlivý výkon v různých podmínkách. Při správné zimní péči vám váš 21rychlostní systém zajistí hladké a přesné řazení po mnoho sezón.

Prozkoumejte kompletní

řadu KINDYMA Volterra s profesionálními systémy pohonu Shimano navrženými pro celoroční jízdu s jistotou.