Une deuxième batterie est l'amélioration qui change vraiment la distance que vous parcourez. Transportez-la dans un panier et vous doublez votre journée ; gardez-en une en charge à la maison et une sur le vélo et vous n'attendez jamais.
Il s'agit du pack original Kimdyma, pas d'une copie tierce — cellules lithium Samsung, 960Wh, avec le même connecteur, verrou et rail de fixation que la batterie livrée avec votre vélo. Elle se glisse en place et se verrouille avec la clé fournie. Le témoin à quatre LED sur le capuchon indique la charge restante sans allumer le vélo, et le système de gestion de batterie intégré protège contre la surcharge, la décharge profonde, le surcourant, les courts-circuits et les températures extrêmes.
Chargement : utilisez uniquement le chargeur fourni de 48V 4A, qui délivre 54,6V DC. Un chargeur de 58,8V est conçu pour un autre pack et surchargerait celui-ci. Une charge complète prend environ six heures.
Entretien : si vous stockez le vélo pendant un mois ou plus, laissez le pack à environ 40–60% de charge plutôt que plein ou vide, et conservez-le dans un endroit sec entre 0°C et 25°C. Chargez sur une surface dure et non inflammable avec de l'air autour du pack, jamais dans une cage d'escalier ou la seule sortie d'une pièce, et ne le laissez jamais charger sans surveillance toute la nuit. Cessez immédiatement d'utiliser une batterie si le boîtier est fissuré, gonflé ou a été fortement chuté — n'essayez pas de l'ouvrir ou de la réparer, et apportez-la à un point de recyclage de batteries.
