€80,00
960Wh
Capacité de la batterie
Samsung
Marque de la batterie
800
Cycles de charge
Batteries
Batterie 48V 20Ah pour vélo électrique – 960Wh cellules Samsung, amovible avec verrouillage à clé
Ajustement direct — K01 TITAN X, K02 AURORA S et K03 RANGER partagent ce pack. Aucun adaptateur, aucun recâblage.
€499,00TVA incl. · livraison incluse
- 5–14 jours ouvrables
- 1 an ou 800 cycles
- Autonomie ultra-longue
- Chargeur non inclus — le vôtre fonctionne
Ce que le numéro signifie
Un pack, trois jours, trois réponses.
Un wattheure n'est pas une distance. Voici trois trajets effectués avec la même batterie dans les conditions indiquées sous chacun — le premier est le chiffre sur la boîte, et le dernier est celui sur lequel baser vos plans en hiver.
Routes plates, assistance faible, cycliste léger
95–120 km
Usage quotidien mixte
64–80 km
Montée, assistance élevée, cycliste lourd
44–53 km
K03 RANGER — pneus larges, double moteur
38–64 km
Les quatre éléments qui le font avancer
- Poids. Cycliste, bagages et vélo ensemble. Quinze kilos représentent environ un dixième de l'autonomie.
- Ascension. Des mètres de dénivelé, pas des kilomètres de distance.
- Niveau d'assistance. Le mode Turbo n'est pas juste un peu plus que l'éco ; il consomme environ le double.
- Température. Une batterie à 0 °C donne peut-être les trois quarts de ce qu'elle donne à 20 °C — et récupère sa capacité quand elle se réchauffe. Ce n'est pas un dommage.
Chaque chiffre est mesuré sur nos propres vélos et rien n'est calculé pour vous : un curseur d'autonomie qui invente un chiffre, c'est un cycliste qui rentre à pied.
Combien de temps cela dure
Une batterie est un consommable. Voici le tarif.
Les cellules s'usent qu'elles soient utilisées ou non, et une garantie en années ne répond pas à la question. Celle-ci est exprimée en cycles, et les cycles sont convertis en hivers selon la façon dont les gens roulent réellement.
800 cycles
À 80 % de la capacité au départ.
≈ 7 years
À 2 charges par semaine, ce qui correspond à la moyenne pour les trajets quotidiens.
1 an ou 800
Le premier des deux termes. Un pack qui faiblit plus vite que la courbe est remplacé.
0 cycles
100%
50 cycles
97–98%
200 cycles
93–95%
500 cycles
85–90%
800 cycles
78–82%
1000 cycles
70–75%
Les trois choses qui la réduisent
- À 100 %. Une batterie stockée chargée à bloc vieillit plus vite qu'une batterie stockée à environ 60 %. Chargez-la la veille, pas une semaine avant.
- Chaleur. Un garage en août est pire pour lui qu'un trajet quotidien en janvier.
- Le vider complètement, souvent. Rien ne casse — cela compte juste double.
En cours d'acheminement vers vous
Ce sont des marchandises dangereuses, et prétendre le contraire coûte une quinzaine de jours.
Une batterie au lithium de plus de 160 Wh voyage par la route, et uniquement par la route. Ce qui suit n'est pas notre politique, mais la règle que tout transporteur doit respecter. Il est préférable de la connaître avant de commander plutôt que de se fier à une promesse de livraison que personne ne peut tenir.
Fret aérien, 5–15 jours ouvrables
Nous expédions depuis un stock à l'étranger, pas depuis un entrepôt sur le continent. Le dédouanement est inclus dans les délais et dans le prix affiché.
Il ne peut pas aller dans un avion
Pas en soute, pas en bagage à main, pas à la taille que nous vendons. Si vous déménagez à l'étranger, la batterie voyage par fret routier ou elle reste ici.
L'élimination est de votre responsabilité
Une batterie au lithium ne doit pas être jetée dans une poubelle ménagère. Votre service local de gestion des déchets disposera d'un point de collecte pour les déchets dangereux, ou un magasin de vélos qui les accepte — mais aucun magasin n'est obligé de reprendre une batterie qu'il n'a pas vendue.
Un pack gonflé, tombé ou humide ne doit jamais être expédié — ni à nous, ni à personne. C'est le seul cas où le réseau de messagerie n'est pas la solution. Placez-le à l'extérieur, loin de tout ce qui peut brûler, et appelez-nous pour obtenir des instructions.
Les chiffres
Dix lignes, et les trois premières sont celles qui décident.
| Capacité de la batterie | 960 Wh |
|---|---|
| Marque de la batterie | Samsung |
| Tension | 48 V |
| Capacité | 20 Ah · 960 Wh |
| Cellules | Lithium Samsung |
| Montage | Amovible, verrouillage par clé · 2 clés |
| Indicateur de charge | LED à quatre segments sur le capuchon d'extrémité |
| Protection | BMS : surcharge, décharge excessive, surintensité, court-circuit, température |
Ce que disent les propriétaires
Soixante-trois personnes, et ce qu'elles obtiennent réellement.
Chaque avis ici indique dans quel vélo se trouve la batterie et l'autonomie que le cycliste constate réellement — ce qui est le seul moyen de vérifier la plage ci-dessus par rapport à autre chose que notre propre parole.
Les derniers sont des plaintes. L'autonomie en hiver figure sur la liste car c'est ce qui surprend le plus les gens — et la bande ci-dessus existe pour qu'ils ne soient pas surpris.
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