L'utilisation d'un vélo électrique en Europe nécessite une stricte adhésion aux réglementations locales pour garantir la sécurité et éviter les sanctions légales. Pour les propriétaires du modèle K03 (équipé de l'écran KT-INS01 et d'un moteur 48V), ce guide fournit les étapes exactes pour configurer vos réglages en vue d'une conformité légale totale.
Partie 1 : Réglementations européennes sur les vélos électriques par pays
La plupart des pays européens suivent la norme EN 15194, qui définit un "Pedelec". Si votre vélo dépasse ces limites, il peut être reclassé comme un cyclomoteur, nécessitant un permis, une immatriculation et une assurance.
| Pays | Vitesse maximale assistée | Puissance nominale maximale | Réglementations sur l'accélérateur |
| Union Européenne (Général) | 25 km/h | 250W | Max 6 km/h sans pédaler (assistance à la marche). |
| Allemagne | 25 km/h | 250W | Strictement interdit : Accélérateurs fonctionnant au-delà de 6 km/h sans pédaler. |
| France | 25 km/h | 250W | Application stricte ; le "tuning" peut entraîner de lourdes amendes. |
| Autriche | 25 km/h | 600W | Puissance plus élevée autorisée, mais la limite de vitesse reste de 25 km/h. |
| Suisse | 25 km/h | 500W | Autorise jusqu'à 500W, mais nécessite un équipement de sécurité spécifique. |
| Royaume-Uni | 15.5 mph (25 km/h) | 250W | Doit respecter les règles EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycle). |
1. Réglage de la limite de vitesse (LIM)
Le réglage le plus critique pour la légalité routière dans l'UE.
Accéder aux paramètres : Dans les 5 secondes suivant la mise sous tension de l'écran, maintenez les boutons HAUT et BAS enfoncés simultanément pour accéder à l'interface de réglage général du projet.
Localiser LIM : L'écran affichera LIM (Vitesse maximale).
Ajuster : Appuyez brièvement sur le bouton SW pour faire clignoter la valeur. Utilisez les boutons HAUT ou BAS pour régler la valeur à 25.
Enregistrer : Appuyez brièvement sur le bouton SW pour arrêter le clignotement et confirmer.
2. Réglage de la puissance de sortie (paramètre C5)
Simule une performance de 250W sur un moteur à plus forte puissance.
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Entrer dans le menu avancé : Après le réglage LIM, appuyez longuement sur HAUT et BAS à nouveau pour entrer dans les paramètres P. Parcourez P1 à P5 en appuyant brièvement sur SW jusqu'à ce que vous entriez dans l'environnement des paramètres C.
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Naviguer vers C5 : Faites défiler jusqu'à ce que vous voyiez
C5(Réglage du courant maximal du contrôleur). -
Définir la valeur : * Réglez C5 sur 03 ou 04.
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Raisonnement : Régler C5 sur 03 divise le courant maximal par 2.0. Cela restreint le couple et la puissance de crête du moteur 48V, rapprochant la puissance effective de la sensation "Pedelec" de 250W requise par les autorités de l'UE.
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3. Conformité de l'accélérateur (paramètre P4)
Crucial pour l'Allemagne et d'autres régions strictes.
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Localiser P4 : Dans le menu des paramètres P, trouvez
P4. -
Changer de mode :
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Régler sur 1 (Recommandé) : Ceci active le "démarrage non nul". L'accélérateur ne fonctionnera qu'après que vous ayez commencé à pédaler. C'est la distinction principale entre un vélo légal et un véhicule motorisé illégal dans de nombreuses régions de l'UE.
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Régler sur 0 : Cela permet le "démarrage à zéro" (l'accélérateur fonctionne à l'arrêt), ce qui est illégal pour une utilisation routière en Allemagne et dans de nombreux autres pays de l'UE.
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