Garantie

Trois pièces sont sous garantie. Voici ce que cela couvre.

Le cadre, le moteur et la batterie — les trois éléments coûteux, impossibles à juger au premier coup d'œil, et pour lesquels vous devez nous faire confiance. Tout le reste sur le vélo est une pièce d'usure ou un accessoire et n'est pas couvert par cette garantie.

70% de la capacité nominale

Une batterie ne tombe pas en panne — elle s'use, c'est pourquoi une garantie sur celle-ci est dénuée de sens sans un chiffre. Si un pack conserve moins de 70 % de sa capacité nominale au cours de son année, il est remplacé. Au-dessus, il s'agit d'usure, et l'usure n'est pas un défaut.

Vous pouvez le vérifier vous-même, ce qui est l'intérêt de l'imprimer : chargez-la complètement, videz-la sur le même trajet, et comparez les wattheures rapportés par l'écran avec le chiffre sur le pack. Un seuil que personne ne peut mesurer est un seuil sur lequel seul le vendeur peut statuer.

Pièce Couvert pour Ce que signifie « couvert »
Cadre et fourche 2 ans Fissures et défaillance des soudures. Pas la peinture, pas la corrosion due à un hiver de sel de déneigement, et pas un accident.
Moteur et unité d'entraînement 1 an Il s'arrête, il se coupe, ou il ne maintient pas sa puissance nominale. Reconstruit ou remplacé, et nous payons le transport dans les deux sens.
Bloc batterie 1 an En dessous de 70 % de la capacité nominale au cours de l'année — voir ci-dessus. Également une défaillance de cellule, un BMS mort, ou un connecteur qui ne tient pas.

Rien d'autre n'est couvert par cette garantie — ni le contrôleur, ni l'écran, ni le chargeur, ni le câblage, ni les éclairages, ni aucun accessoire, et pas les pièces d'usure comme les plaquettes, les pneus, les chaînes, les câbles et les roulements.

Cela ne signifie pas que vous n'avez aucun droit. Le droit de l'UE vous donne deux ans sur toute pièce non conforme au contrat lors de sa livraison, et aucune garantie sur cette page ne le raccourcit. Si un écran tombe en panne au septième mois, écrivez-nous : il s'agit d'une réclamation de conformité plutôt que d'une réclamation de garantie, et elle va dans la même boîte de réception et reçoit la même réponse.

Chaque terme court à partir de la date de livraison, pas du jour où vous avez enregistré le produit, et il reste attaché au vélo si vous le vendez — la couverture est sur le numéro de cadre, pas sur l'acheteur.

Ouvrir la batterie est la seule chose qui met fin à la garantie. Vous pouvez tout faire vous-même, y compris installer des pièces qui ne sont pas les nôtres. C'est une question de sécurité avant d'être une question commerciale : une batterie qui a été ouverte ne peut pas être certifiée pour le transport, elle ne peut donc pas être expédiée, remplacée ou recyclée par nos soins.

Faire une réclamation

Trois étapes, et vous ne payez jamais pour le savoir.

N'ouvrez pas le pack, et ne laissez pas un atelier l'ouvrir. C'est la seule action qui met fin à la couverture, et cela rend également le pack impossible à renvoyer — ce qui est la partie qui vous coûte un remplacement plutôt qu'une réparation.

01
Envoyez un message avec le numéro de cadreC'est déjà dans votre compte. Une photo du défaut, ou une vidéo de dix secondes du bruit, transforme trois e-mails en un seul.
02
Nous répondons dans un délai d'un jour ouvrableAvec la question de savoir s'il est couvert, quel itinéraire est le plus rapide, et ce que cela vous coûtera — ce qui, pour une réclamation valide, est gratuit.
03
Nous payons l'atelier, ou nous envoyons le transporteurIl n'existe aucune version où vous payez une facture pour nous demander un remboursement.
Tout ce dont nous avons besoin est déjà sur votre compte

Numéro de cadre, jour de livraison, contenu de la commande et durée de la couverture. Ouvrez l'espace client et la réclamation commence avec tout cela déjà rempli.

Ouvrez votre garageComment se déroule une réparation
Enregistrez-le

Deux minutes maintenant, rien à chercher plus tard.

L'enregistrement n'est pas une condition de couverture — le numéro de cadre est ce qui compte et il figure sur votre facture dans tous les cas. Cela signifie simplement que personne n'a besoin d'aller le chercher sur le tube de direction le jour où quelque chose ne va pas.

Seuls les vélos achetés sur ce site web peuvent être enregistrés ici. Acheté auprès d'un revendeur agréé ? Votre garantie passe par ce revendeur — nous couvrons le revendeur, et le revendeur s'occupe de vous. Les vélos achetés sur des places de marché ne bénéficient d'aucune couverture de notre part : les annonces qui y figurent — AliExpress en particulier. Vérifiez la marque du vendeur avant d'acheter.

Modèle
TITAN X K01
Acheté auprès de
Kimdyma