Téléchargements et fonctionnement

Choisissez le vélo. Puis le fichier.

Quatorze liens sous quatre rubriques constituent un travail de classement confié au lecteur. Il y a une question — quel est votre vélo — et tout sur cette page y répond : le manuel, le guide de l'écran, la fiche de couple, la déclaration de conformité.

Aller aux fichiers Je ne sais pas lequel j'ai

Écrans de la gamme 2units

Chargeurs de la gamme 1

Langues 5

Nos manuels d'utilisation 3sur 5

Deux des fichiers dans votre boîte proviennent de l'usine d'affichage plutôt que de chez nous. Quels chiffres ne s'appliquent pas

Les fichiers

Tout pour un vélo, au même endroit

Le numéro de cadre se trouve sous le tube diagonal. Si l'autocollant a disparu, l'écran vous indique quel vélo vous possédez : un écran monochrome à barres correspond à un K01 ou un K02, et un écran couleur intégré au cadre correspond à un K03.

K01

TITAN X K01

45km/h

Vitesse d'assistance max.

960Wh

Capacité de la batterie

6 à 8 hh

Temps de charge

130km

Autonomie maximale

Dans la boîte. K01, Manuel d'instructions, Kit d'outils pour vous aider à assembler le vélo, Batterie, chargeur, feu avant, écran, garde-boue avant et arrière, porte-bagages arrière, réflecteurs avant et arrière, sonnette, serre-câble, béquille de vélo, tige de selle suspendue, carte-clé et pédales gauche et droite.

Manuel du propriétaire · TITAN X K01 KT-LCD10H-K01_K02_69a6330c-c373-47ed-8ef0-7d15d096b278.pdf

L'obtenir

Manuel du propriétaire · TITAN X K01 KT-LCD10H_Manuel_Utilisateur_FR.pdf

L'obtenir

Manuel du propriétaire · TITAN X K01 KT-LCD10H_Parametereinstellung_DE.pdf

L'obtenir

Manuel de l'écran · KT-LCD10HPDF · la version USINE — lisez d'abord la note ci-dessous

Lisez ceci avant le manuel de l'écran

L'un des manuels dans votre boîte n'est pas le nôtre

C'est le bon manuel pour comprendre le fonctionnement des boutons, la disposition des menus et la signification des symboles. Ce n'est pas le bon manuel pour un quelconque numéro.

The KT-LCD10H manual supplied with the K01 and the K02 is the generic factory version — KT_LCD10H_V3.1, dated 14 August 2023. It documents the display unit, not this bike, and every default value printed in it was set by KT at the factory, not by Kimdyma.

Dans le manuel d'usine	Sur votre vélo	Pourquoi
Taille de roue	—	Réglé lors de l'assemblage, par modèle. Le modifier change chaque vitesse et distance affichées sur l'écran.
Limite de vitesse	25 km/h	Le vélo est fourni configuré pour une utilisation routière dans l'UE, 250 W en continu.
Tension de la batterie	48 V	Le manuel couvre une famille de packs ; le vôtre en fait partie.
Niveaux d'assistance au pédalage	5	Turbo, tour, éco et sport.
Mot de passe / Paramètres P	—	Ne les modifiez pas. Ils sont réglés lors de l'assemblage et une valeur erronée n'est pas couverte.

Là où les deux diffèrent, le chiffre sur ce site et sur la fiche technique de votre vélo est celui qui s'applique. Une valeur avec un tiret est une valeur définie par la fiche d'assemblage que nous n'avons pas encore publiée.

Le KT-INS01 du K03 est une unité différente avec un manuel différent et des codes différents. Rien dans ce tableau ne s'y applique.

Fonctionnement

Les cinq minutes qui valent la peine d'être lues

Tout ici est identique sur les trois vélos, sauf mention contraire.

Deux écrans, et le modèle monochrome est un choixLes K01 et K02 sont équipés d'un écran monochrome KT-LCD10H sur le guidon. Le K03 est équipé d'un écran couleur KT-INS01 intégré au cadre. Le monochrome n'est pas une économie : un écran couleur éblouit lors d'une balade nocturne, et nous l'avons testé. L'unité couleur du K03 est hors du champ de vision car elle est dans le cadre plutôt que sur le guidon.

Cinq niveaux, quatre modes, un plafondCinq niveaux d'assistance au pédalage choisissent le degré d'aide ; turbo, tour, éco et sport choisissent la manière dont elle est délivrée. L'assistance s'arrête à 25 km/h sur les trois car c'est ainsi qu'ils sont fournis pour une utilisation routière dans l'UE — le vélo ne s'arrête pas, le moteur si. Les trois sont livrés avec un accélérateur ; l'usine ne construit aucune version sans.

Un chargeur pour la gammeSortie 48 V, 4 A, 54,6 V, prise UE — la même unité pour les trois vélos, donc une pièce de rechange est une pièce de rechange. Six à huit heures pour une charge complète. La batterie se retire avec la clé et doit passer l'hiver au chaud à l'intérieur. Ne jamais charger une batterie humide ou à une température inférieure au point de congélation.

Les 100 premiers kmLes nouveaux boulons se mettent en place. Vérifiez les valeurs de couple après les cent premiers kilomètres — ceux qui se mettent en place sont ceux qui supportent le moteur — et réglez la pression des pneus sur la plage moulée dans le flanc plutôt que sur un chiffre dont vous vous souvenez.

Codes d'erreur

Ce que l'écran vous indique

Les codes sont par écran, pas par modèle de vélo — un code KT-LCD10H ne signifie rien sur un KT-INS01. Donnez-nous le code et l'unité et nous pourrons répondre en une seule fois.

Code	Unité	Dont le travail
—	KT-LCD10H	Cycliste
—	KT-LCD10H	Atelier
—	KT-INS01	Cycliste
—	KT-INS01	Nous

Rien dans ce tableau ne vous envoie à l'intérieur du contrôleur. Il n'est couvert par la garantie sur aucun des trois vélos, et l'ouvrir met fin à la discussion sur qui paie. Un code qui n'est pas une tâche du cycliste est un code que vous photographiez et nous envoyez.

Chaque ligne ici est un espace réservé jusqu'à ce que la liste des codes d'usine soit disponible. La forme de ce tableau est le livrable ; un code d'erreur deviné sur une page publiée est pire qu'aucune page.

Pas ici