Dans l'ordre où elles sont posées.

La taille détermine le cadre avant toute autre chose. Le K02 couvre 158–178 cm, le K01 178–190 cm, le K03 190–200 cm. À 178 et 190 cm, deux cadres conviennent et nous indiquons les deux plutôt que de choisir pour vous.

Le cadre et le cycliste pour lequel il a été conçu. Ils partagent le moteur, la batterie de 960 Wh, l'autonomie et le prix — la réponse honnête n'est donc pas une fiche technique, mais une taille et un cadre bas.

Les trois sont livrés avec un accélérateur. L'usine ne fabrique aucune configuration sans accélérateur, donc un vélo sans ne peut être fourni. Si cela pose problème là où vous roulez, dites-le avant de commander plutôt qu'après son arrivée.

Tous les trois sont fournis configurés pour une utilisation routière dans l'UE — 250 W en continu, assistance jusqu'à 25 km/h. La manière dont l'accélérateur et la classification nationale interagissent diffère selon les États membres, nous répondons donc à cette question par pays, par écrit, plutôt que d'imprimer un badge sur une page.

Le suivi est envoyé dès que le vélo quitte l'atelier, à l'adresse indiquée sur la commande. Si rien n'est arrivé et que la commande est indiquée comme expédiée, l'e-mail de suivi est la première chose à vérifier et nous sommes la deuxième.

Oui, nous le faisons. Si un vélo arrive endommagé, défectueux ou ne correspondant pas aux spécifications indiquées, nous prenons en charge les frais de retour. Prenez l'emballage en photo avant de continuer le déballage — c'est la preuve qui permet de régler la situation en une seule réponse.

Vélo, manuel, trousse à outils, batterie, chargeur, éclairage avant, écran, garde-boue, porte-bagages arrière, réflecteurs, sonnette, serre-câbles, béquille et suspension. Le vélo arrive en grande partie assemblé ; le guidon, la roue avant et les pédales sont à la charge du cycliste.

Ce ne sont pas des accessoires Kimdyma et ils ne sont pas vendus séparément. Ils voyagent avec l'expédition des accessoires parce que les clients les ont demandés, et aucune partie du prix d'achat ne les couvre — une demande de remboursement basée sur les garde-boue n'est donc pas acceptée. Nous préférons le dire ici plutôt que dans un e-mail plus tard.

Environ 55 km sur le K01 et le K02, 35–45 km sur le K03, environ 80 km sur le M1 et environ 45 km sur le K05. Ce sont des chiffres indicatifs sur une pleine charge — le froid, les collines, le vent, la charge et une assistance plus élevée réduisent la distance, alors planifiez un itinéraire régulier avec une marge.

Parce qu'un écran couleur éblouit lors d'une sortie nocturne, et nous l'avons testé. Le K01 et le K02 sont donc équipés d'une unité monochrome sur le guidon. L'unité couleur du K03 est située dans le cadre, hors du champ de vision, c'est pourquoi elle peut être en couleur.

À environ mi-charge, à l'intérieur, hors du vélo. Elle s'enlève avec la clé. Chargez-la à l'intérieur et jamais en dessous de zéro, et ne chargez jamais une batterie humide.

Oui, et c'est intentionnel : fixations standard et pièces de catalogue. Les deux seuls éléments qui nous sont propres sont la batterie et le capteur de couple, et le capteur est compatible avec le K01 et le K02.

Presque toujours la météo et les pneus, dans cet ordre. Notez la température, réglez la pression selon la plage indiquée sur le flanc du pneu, parcourez le même itinéraire et comparez. Si le problème persiste après cela, envoyez-nous ces deux chiffres.

Lisez-nous le code ET quel écran vous avez — le K01 et le K02 utilisent un KT-LCD10H, le K03 un KT-INS01, et le même numéro signifie des choses différentes sur les deux. Le manuel dans votre boîte est le manuel d'usine générique et ses valeurs par défaut ne sont pas les nôtres.

Cadre, 24 mois à compter de la livraison. Moteur et batterie, 12 mois chacun. Le contrôleur n'est pas couvert, tout comme tout ce qui se trouve en dehors du moteur et de la batterie. La couverture étendue ajoute 12 mois de couverture de batterie, est vendue un an à la fois, et doit être achetée dans les 30 jours suivant la livraison.

Arrêtez de l'utiliser. Une alimentation intermittente, une odeur de brûlé ou une batterie qui ne s'enclenche pas ne sont pas des problèmes à régler soi-même, et ouvrir le contrôleur met fin à toute discussion sur la prise en charge. Prenez des photos, notez le numéro de cadre et écrivez-nous.

Non couvert par la garantie Kimdyma. Celle-ci couvre les vélos achetés sur kimdyma.com, et nous ne pouvons pas enregistrer ou réparer sous garantie un vélo que nous n'avons pas vendu.

Les vélos vendus sur des places de marché ou via des boutiques sur les réseaux sociaux ne sont pas vendus par nous. Certains sont d'autres vélos utilisant notre nom ; d'autres sont les nôtres, revendus par des boutiques qui ouvrent et ferment. Dans tous les cas, le vendeur que vous avez payé est le seul responsable — dans l'UE, cela inclut la garantie légale, la réclamation doit donc leur être adressée.

Vous n'êtes pas sûr que le vôtre soit l'un des nôtres ? Envoyez-nous le numéro de cadre et le lieu d'achat, et nous vous le dirons.