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Kimdyma E-BIKES

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BARTEZKI

Shop e-bikesRide K01
45km/h
Velocidade máxima
500W
Motor
720O quê
Bateria
130km
Intervalo (até)

E-BICICLETAS

Comece com as bicicletas que os ciclistas continuam a escolher.
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Arraste o cursor até à sua altura e descubra qual a bicicleta elétrica Kimdyma feita à medida para as suas próximas viagens.

Modelo recomendado K03 RANGER Bicicleta Elétrica com Duplo Motor 1500W e Pneus Fat Rugged all-terrain fat tire €1.599,00 €1.400,00 Ver modelo
  • 1 Alcançar 609 mm
  • 2 Pilha 1010 mm
  • 3 Distância entre eixos 1220 mm
  • 4 Altura do guiador 1200 mm
  • 5 Altura do canote do selim 880-1100 mm
AURORA S CITY K02 – Bicicleta Elétrica de 500W para Mulheres

Principal

AURORA S CITY K02 – Bicicleta Elétrica de 500W para Mulheres

Passear pela cidade, reinventado com elegância sem esforço e conforto premium.

130km Intervalo (até)
80Nm Binário
720O quê Bateria
€1.599,00

  • Envio gratuito
  • Garantia de 1 ano
  • Devoluções em 14 dias
Detalhes completos
35% Gradiente Máximo

FERA DE MOTOR DUPLO

Poder Imparável. Liberdade Inigualável.

Impulsionada por motores duplos de alto desempenho, esta bicicleta elétrica com pneus largos oferece um torque implacável para conquistar inclinações de 30° sem esforço. Desde neve profunda até areia solta, os seus pneus robustos agarram o terreno, transformando os terrenos mais difíceis no seu parque de diversões pessoal.

Explorar a Fera

Jornal

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Torque Sensor Bottom Brackets on E-Bikes: Shell Widths, How They Work, and Whether You Can Upgrade Yourself

Movimentos Centrais com Sensor de Binário em E-Bikes: Larguras da Caixa, Como Funcionam e Se Pode Atualizar Você Mesmo

A naturalidade e a resposta de uma bicicleta elétrica dependem, em grande parte, de uma pequena peça que nunca se vê: o sensor de binário incorporado ao movimento central. Os ciclistas costumam perguntar o que é realmente esta peça, quais as larguras de caixa existentes e se podem simplesmente comprar um movimento central e instalá-lo eles próprios. Este guia responde a estas três questões, de forma clara e ordenada.

Regenerative Braking on E-Bikes: What It Really Does, and Whether You Need It

Travagem Regenerativa em E-Bikes: O Que Realmente Faz e Se Precisa Dela

Se recentemente comprou uma bicicleta elétrica, provavelmente viu "travagem regenerativa" listada como uma funcionalidade — por vezes em negrito, por vezes com a promessa de maior autonomia. Parece energia gratuita: travar e a bateria recarrega-se sozinha. A realidade é mais interessante, mais complexa, e vale a pena compreendê-la antes de comprar. Este guia explica como funciona realmente, o que pode e não pode fazer, as compensações que ninguém menciona na ficha técnica, e como perceber se é adequada para o seu estilo de condução.

Cadence vs. Torque Sensors

Sensores de Cadência vs. Torque

Um sensor de cadência deteta se estás a pedalar. Um sensor de binário mede quão forte estás a pedalar. O primeiro oferece assistência em passos; o segundo oferece assistência proporcional ao teu esforço. Nenhum é "melhor" em termos absolutos — adequam-se a estilos de condução, faixas de preço e finalidades diferentes.  

1×9 vs. 21-Speed: Why Modern E-MTBs Are Moving to Single Chainring Drivetrains

1×9 vs. 21 velocidades: Por que as modernas E-MTBs estão a optar por transmissões com um só prato

Para bicicletas eléctricas de montanha modernas, uma transmissão 1×9 (prato único, cassete de 9 velocidades) tornou-se a configuração preferida em relação ao tradicional sistema de 21 velocidades (3×7) encontrado em bicicletas antigas movidas a força muscular. A razão é simples: quando um motor de 500W faz a maior parte do esforço na subida, não precisa de 21 velocidades microajustadas. Precisa de menos relações, mas mais inteligentes, que sejam mais fáceis de manter e mais difíceis de avariar. Este artigo explica porquê — numa linguagem simples, com a matemática, e sem o marketing exagerado.