Pressão dos pneus
Mantenha a pressão dentro da faixa indicada na lateral para aderência, conforto e autonomia real.
Manutenção
Guia de manutenção da bicicleta elétrica
Cada Kimdyma foi construída para durar. Um pequeno cuidado regular mantém o sensor de binário preciso, a transmissão silenciosa e a autonomia como deve ser — estação após estação.
Frequência
Um ritmo que acompanha os seus passeios
Após cada utilizaçãoApós cada utilização
Verifique pneus, travões e carga da bateria antes de sair.
Semanal7 dias
Limpar o quadro, verificar a pressão dos pneus e dar uma vista de olhos rápida à corrente.
Mensal30 dias
Limpar e lubrificar a transmissão, verificar o binário de todos os parafusos.
Sazonal3 meses
Verifique as pastilhas dos travões, a tensão dos raios e o suporte do motor.
ServiceAnual
Verificação completa na oficina — rolamentos, firmware e relatório de saúde da bateria.
Tarefas de manutenção
Encontre a tarefa que precisa
Limpeza do quadro
Um pano húmido no quadro e uma escova macia à volta do motor evitam que a sujidade entre nos rolamentos.
Limpeza e lubrificação da corrente
Desengordure, seque e aplique um lubrificante específico para transmissão para uma corrente silenciosa e eficiente.
Verificação do binário dos parafusos
Aplique uma chave dinamométrica no avanço, espigão do selim e parafusos do motor conforme especificado.
Desgaste das pastilhas de travão
Verifique a espessura das pastilhas e a limpeza do disco; substitua antes do limite de desgaste.
Ajuste de raios e rodas
Aperte os pares de raios para tensão uniforme e gire cada roda para verificar se há oscilação.
Armazenamento da bateria
Armazenar com carga entre 30–60% num local fresco e seco quando não for utilizado durante semanas.
Cuidados de contacto
Mantenha os contactos da bateria e do carregador limpos e secos; nunca force uma ligação molhada.
Passo a passo
O ritual semanal, passo a passo
Limpar
Pano de microfibra húmido na estrutura, depois passe a seco. Evite lavagem com pressão perto do motor ou das vedações da bateria.
Ajustar a pressão
Verifique os dois pneus de acordo com a pressão indicada na lateral e encha conforme a sua preferência de condução.
Girar e ouvir
Levante cada roda, gire-a e ouça se há atrito ou rangido. Aperte os travões para confirmar a firmeza.
Verificar a corrente
Dê uma volta para trás e observe a corrente — está limpa e flexível ou seca e áspera? Lubrifique se parecer seca.
Referência de binário
Aperte conforme especificado, nunca além
5 Nm
Stem bolts
6 Nm
Seatpost clamp
12 Nm
Motor mount
40 Nm
Axle / thru-bolt
5 Nm
Stem bolts
6 Nm
Seatpost clamp
12 Nm
Motor mount
40 Nm
Axle / thru-bolt
5 Nm
Stem bolts
6 Nm
Seatpost clamp
12 Nm
Motor mount
40 Nm
Axle / thru-bolt
Resolução de Problemas
Se algo não parecer bem
Verifique a carga da bateria e a limpeza dos contactos. Se persistir, o sensor de binário pode precisar de uma recalibração do firmware — marque uma assistência e mencione o sintoma.
O clima frio, a pressão baixa dos pneus e o vento frontal reduzem a autonomia. Elimine esses fatores e faça um relatório de saúde da bateria na próxima revisão anual.
Geralmente, pastilhas ou disco contaminados. Limpe o disco com álcool isopropílico; se o ruído persistir, as pastilhas provavelmente precisam de ser substituídas.
Uma corrente esticada ou um desviador desalinhado são as causas mais comuns. Verifique o desgaste da corrente com um medidor e reindexe a mudança, se necessário.
Para além do passeio
Alguns trabalhos merecem uma oficina
Quando for altura de verificar rolamentos, firmware ou um relatório completo da bateria, a nossa rede de concessionários está disponível em toda a Europa.
