K05 FIRN – Vélo électrique fat bike 750W à suspension intégrale
K05 FIRN – Vélo électrique fat bike 750W à suspension intégrale
K05 FIRN – Vélo électrique fat bike 750W à suspension intégrale
K05 FIRN – Vélo électrique fat bike 750W à suspension intégrale
K05 FIRN – Vélo électrique fat bike 750W à suspension intégrale
K05 FIRN – Vélo électrique fat bike 750W à suspension intégrale
60Nm
Couple moteur
960Wh
Capacité de la batterie
45km
Autonomie maximale
38km/h
Vitesse d'assistance max.
750W
Puissance nominale
100mm
Débattement

K05 FIRN

Vélo électrique tout-suspendu à gros pneus

€1.399,00€1.599,00
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Épuisé

Darker eveningsBe seen at five o'clock, stay dry at six. Rear lights and mudguards

Convient aux cyclistes 170-195

Taille et ajustement K05 FIRN
Taille et ajustement

Convient aux cyclistes 170-195

Trouvez votre place
Couleur Bleu acier
Entrepôt Pologne (UE)
€1.399,00 Vélo + sélectionné, TVA incluse

Le KIMDYMA K05 FIRN est un vélo électrique tout-suspendu avec pneus fat bike de 26" × 4.0", conçu pour le sable, la neige, le gravier et les chaussées dégradées.

  • Moteur moyeu arrière 750 W, couple 60 N·m, grimpe des pentes jusqu'à 30°
  • Batterie Samsung amovible 48 V 20 Ah (960 Wh) avec BMS à 8 protections : jusqu'à 70 km dans le niveau d'assistance le plus bas
  • Fourche avant suspendue et amortisseur arrière DNM
  • Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 avec disques de 160 mm et transmission Shimano 7 vitesses
  • Trois modes de conduite : pédalage seul, assistance au pédalage (niveaux 1–5) ou accélérateur
  • Porte-bagages arrière, garde-boue avant et arrière, phare LED, feu arrière activé par le freinage et écran LCD couleur installés
  • Convient aux cyclistes de 170–195 cm ; charge maximale 200 kg ; poids du vélo 30 kg
  • Livraison gratuite, assemblé et testé sur route
  • Garantie cadre de 2 ans, 1 an sur le moteur et la batterie
  • 14 jours pour changer d'avis, collecte incluse
  • Téléchargez le guide et le manuel d'utilisation

Boutique officielle Kimdyma. Comment reconnaître un vrai Kimdyma

K05 FIRN €1.399,00
En entier

Spécifications complètes

Moteur, batterie, géométrie, plage d'ajustement — regroupés selon la manière dont les paramètres sont catalogués. Une ligne vide signifie que ce vélo ne possède pas cette fonctionnalité.

K05 FIRN en trois

Ce qui distingue le K05 FIRN

Gros pneus sur roues à rayons avec un seul moteur de 750 W, un cadre de 30 kg environ 13 kg plus léger que le K03, et le moteur unique le plus puissant de la gamme. Les chiffres complets figurent dans les spécifications ci-dessous.

Gros plan sur le pneu fat et la roue à rayons d'un vélo électrique Kimdyma K05 sur un sentier forestier en gravier Pneus larges, un moteur

Pneus fat, moteur unique, roues à rayons

Les gros pneus de 26” × 4.0” offrent adhérence et flottaison sur le sable, la neige, le gravier et la route. Ils fonctionnent sur des roues en aluminium à rayons et sont entraînés par un moteur moyeu arrière unique de 750 W. Le seul autre vélo à gros pneus de la gamme possède deux moteurs. La puissance nominale, le couple et la vitesse d'assistance maximale figurent dans les spécifications ci-dessous.

750W
Puissance nominale
38km/h
Vitesse d'assistance max.
960Wh
Capacité de la batterie
Gros plan sur un gros pneu de Kimdyma K05 roulant sur du gravier et des racines sur un sentier forestier, avec un flou de mouvement sur la roue. Pneus larges à 30 kg

Adhérence des pneus larges à 30 kg

Le K05 FIRN pèse 30 kg et roule sur des gros pneus de 26” × 4.0”, environ 13 kg de moins que le K03 RANGER, le seul autre vélo à gros pneus de la gamme. C'est moins de poids à soulever, charger et manipuler lorsque le sol se transforme en sable, neige ou gravier.

30°
Pente maximale
45km
Autonomie maximale
60Nm
Couple moteur
Un cycliste masculin grimpe un sentier en gravier meuble sur un VTT électrique Kimdyma K05 à travers une forêt clairsemée. Moteur moyeu arrière 750 W

750 W, le moteur unique le plus puissant

Un moteur moyeu arrière unique de 750 W avec 60 N·m de couple, le moteur simple le plus puissant de la gamme. Ce couple est ce qui propulse le vélo dans une montée, sur une pente maximale de 30°. Les K01, K02 et M1 utilisent des moteurs de 500 W ; le K03 atteint 1500 W uniquement en utilisant deux moteurs. Il est associé à des pneus fat bike de 26” × 4.0” pour une adhérence sur le sable, la neige et le gravier.

5-6h
Temps de charge
1000W
Puissance de crête
26" × 4.0"
Taille des pneus
Un cycliste grimpe un sentier forestier rocailleux sur un VTT électrique Kimdyma K05, la fourche avant et l'amortisseur arrière étant clairement visibles.
Double suspension

Suspension aux deux extrémités du vélo

Une fourche à ressort hélicoïdal à l'avant et un amortisseur à ressort DNM à l'arrière absorbent les chocs pour que les gros pneus puissent rester sur les terrains accidentés. Conçu pour le sable, la neige et le gravier tout autant que pour les sentiers.

960Wh
Capacité de la batterie
38km/h
Vitesse d'assistance max.
750W
Puissance nominale
Détail du K05 FIRN

Les composants derrière le K05 FIRN

Suspension intégrale, batterie Samsung, transmission Shimano et freins à disque hydrauliques, le tout sur des gros pneus de 26” × 4.0”. Appuyez sur n'importe quelle partie pour la voir en taille réelle.

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Gros plan sur le pneu fat d'un vélo électrique Kimdyma K05 stationné sur un sentier forestier en gravier et racines d'arbres. Détail du K05 FIRN

Suspension intégrale, avant et arrière

Le K05 FIRN est équipé d'une suspension aux deux extrémités : une fourche avant à ressort hélicoïdal et un amortisseur arrière à ressort DNM. Sur un sol accidenté, les roues suivent la surface au lieu de rebondir, ce qui rend le vélo plus stable et plus confortable sur terrain difficile.

Il est monté sur des pneus fat bike de 26” × 4.0” avec des roues à rayons en aluminium, pour une adhérence et une flottaison sur le sable, la neige, le gravier et la route.

Gros plan sur le cadre d'un vélo électrique Kimdyma jaune et gris montrant la batterie, l'amortisseur arrière et l'étiquette "Taille M / Roues 27.5" sur un fond blanc uni. Détail du K05 FIRN

Batterie amovible Samsung 48V 20Ah

960 Wh de cellules Samsung dans un pack 48V 20Ah, avec un BMS à 8 protections. Elle se verrouille sur le cadre avec une clé et se retire pour charger, vous pouvez donc l'emmener à l'intérieur ou la transporter séparément du vélo.

L'autonomie est d'environ 45 km sur une seule charge et variera selon l'utilisation : le froid, les collines, le vent, la charge et une assistance plus élevée réduisent la distance. La batterie est également vendue séparément comme pièce de rechange. La batterie bénéficie d'une garantie d'un an.

Gros plan sur la roue arrière d'un vélo électrique Kimdyma gris avec un gros pneu et un porte-bagages arrière, reposant sur une pente en gravier sur un fond blanc uni. Détail du K05 FIRN

Moteur moyeu arrière 750 W, 60 N·m

Le K05 FIRN est propulsé par un moteur moyeu arrière unique de 750 W avec 60 N·m de couple. Ce couple est ce qui propulse le vélo dans une montée, sur des pentes allant jusqu'à 30°.

Vous pouvez le conduire de trois manières : pédalage seul, assistance au pédalage (niveaux 1–5) ou accélérateur. Avec l'assistance au pédalage, la transmission Shimano 7 vitesses est toujours présente, vous pouvez donc passer sur un rapport inférieur dans une montée raide pendant que le moteur vous aide.

Cycliste portant des gants de vélo vérifiant le frein avant sur un sentier de gravier Détail du K05 FIRN

Freins Shimano MT200, 7 vitesses

Le K05 FIRN s'arrête grâce à des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 avec des disques de 160 mm. Ils offrent des arrêts en toute confiance sous charge.

Une transmission Shimano à 7 vitesses avec manette au pouce couvre les montées et les plats.

VTT électrique garé sur un sentier forestier avec un éclairage arrière intelligent en cours de vérification Détail du K05 FIRN

Porte-bagages, garde-boue, éclairage et écran couleur installés

Le K05 FIRN est livré avec un porte-bagages arrière ainsi que des garde-boue avant et arrière déjà installés, afin que vous puissiez transporter du matériel et vous protéger, vous et le vélo, de la boue et des projections sur sol mouillé.

L'éclairage se compose d'un phare LED haute intensité et d'un feu arrière monté sur le porte-bagages qui s'illumine automatiquement lorsque vous freinez. L'écran LCD couleur affiche la vitesse, la tension, le niveau d'assistance et la durée du trajet sur un seul écran.

Là où il est censé aller

Quatre surfaces, et une pour laquelle il n'est pas conçu

Le K05 FIRN est conçu pour le sable, la neige, le gravier et la route, avec des gros pneus de 26” × 4.0” et une suspension aux deux extrémités. Il n'est pas destiné aux sentiers de montagne.

Un cycliste sur un vélo électrique fat-bike Kimdyma K05 sautant au-dessus d'une dune de sable mou, soulevant du sable en plein vol. Sable
Sable mou sur pneus largesLes pneus fat bike de 26” × 4.0” sur des roues à rayons en aluminium offrent adhérence et flottaison sur le sable, là où un pneu plus étroit s'enfoncerait. Un moteur moyeu arrière unique de 750 W avec 60 N·m de couple fournit la puissance, et une fourche avant avec un amortisseur arrière permet aux roues de suivre le terrain. La transmission Shimano 7 vitesses vous permet de rétrograder lorsque le sable devient profond.
Un cycliste sur un vélo électrique fat-bike Kimdyma K05 saute sur une pente enneigée, soulevant une gerbe de neige. Neige
Neige tassée et poudreuse sur pneus fatLes gros pneus de 26” × 4.0” sur roues en aluminium à rayons offrent adhérence et flottaison sur la neige. La suspension aux deux extrémités, une fourche avant à ressort hélicoïdal et un amortisseur arrière à ressort DNM, permettent aux roues de suivre les terrains irréguliers. Le moteur moyeu arrière unique de 750 W, 60 N·m, propulse le vélo sur des pentes allant jusqu'à 30°.
Un cycliste sur un Kimdyma K05 FIRN descend une pente forestière raide en gravier meuble. Gravier
Gravier meuble et chemins forestiersLes gros pneus de 26” × 4.0” sur roues en aluminium à rayons offrent adhérence et flottaison sur le gravier meuble, et la fourche avant ainsi que l'amortisseur arrière permettent aux roues de suivre la surface. À 30 kg, le K05 FIRN est environ 13 kg plus léger que le K03 RANGER, le seul autre vélo à gros pneus de la gamme.
Un cycliste sur un vélo électrique à gros pneus Kimdyma K05 roule le long d'une route déserte à travers une lande automnale. Route
Route, sur les mêmes pneus largesLa route est la quatrième surface pour laquelle le K05 FIRN est répertorié, après le sable, la neige et le gravier. Les gros pneus de 26” × 4.0” sur roues en aluminium à rayons conservent également leur adhérence sur la route, et à 30 kg, le vélo est environ 13 kg plus léger que le K03 RANGER, le seul autre vélo à gros pneus de la gamme.
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Pas pour les sentiers de montagne techniques. Le M1 ARETE est le vélo pour cela, avec des pneus de sentier 27.5” × 2.4”.

Comment vous êtes assis dessus

Le stack définit la hauteur de l'avant

Le stack est la hauteur de l'avant du vélo au-dessus du boîtier de pédalier, et il détermine votre position plus ou moins droite avant même de commencer à pédaler. Déplacez le curseur sur votre taille pour voir quel vélo de la gamme vous convient. Le K05 FIRN est disponible en une seule taille de cadre, pour les cyclistes mesurant entre 170 et 195 cm. Lorsque deux vélos se chevauchent, les deux sont indiqués.

840 High-thru
1010 Pneus larges
710 Cadre bas
895 Tout-suspendu, taille unique
915 Tout-suspendu, taille unique
 
GuidonLe stack est la distance verticale entre le boîtier de pédalier et le haut du tube de direction, et il définit la hauteur de l'avant du vélo. Un stack plus élevé vous place dans une position plus droite, un stack plus court vous fait pencher vers l'avant. Le K05 FIRN est fabriqué en une seule taille de cadre, pour les cyclistes mesurant 170–195 cm. Sa valeur de stack n'est pas encore publiée, la barre correspondante n'est donc pas tracée.
Ce qu'il peut transporter

Évalué pour le total, pas pour les bagages

La classification du K05 FIRN couvre tout à la fois : vous, ce que vous portez, ce qui se trouve sur le porte-bagages arrière, et le vélo lui-même avant tout cela.

  du total nominal, avec le poids du vélo déjà compté

Il n'y a pas de capacité de remorquage publiée pour le K05 FIRN, nous ne recommandons donc pas d'en remorquer une. Pour ce que le porte-bagages arrière peut supporter, ou toute question de charge au-delà du total nominal, contactez-nous.

Modes de conduite

Cinq niveaux d'assistance, accélérateur ou pédalage uniquement

L'assistance au pédalage dispose de cinq niveaux, choisis sur l'écran couleur, et le moteur aide dès que les pédales tournent. L'accélérateur est purement électrique sans pédalage. Avec le moteur éteint, le K05 FIRN se conduit comme un vélo normal et n'utilise pas de batterie. Le niveau le plus bas offre la plus longue autonomie.

0 kmPAS 2Toujours en assistance au pédalage, un cran au-dessus du niveau le plus bas. Le capteur de vitesse démarre le moteur dès que les pédales tournent, vous continuez donc à pédaler et le moteur prend plus de charge qu'au niveau PAS 1. Choisissez le niveau sur l'écran et augmentez-le lorsque le sentier devient plus raide.
70–80 kmAccélérateur100% électrique, sans pédalage. Le moteur entraîne le vélo seul, il utilise donc la batterie plus rapidement que l'assistance au pédalage. L'autonomie avec l'accélérateur seul n'est pas encore publiée. Il est destiné aux terrains privés et au tout-terrain. Sur les routes publiques de l'UE, roulez en mode assistance au pédalage.
100kmPédalage uniquementMoteur éteint, écran au niveau 0. Le vélo se conduit comme un vélo normal, sans utiliser la batterie. Choisissez ce mode pour faire de l'exercice ou pour économiser la batterie pour plus tard dans votre trajet.

L'accélérateur est destiné à un usage sur terrain privé et hors route. Sur les routes publiques de l'UE, roulez en mode assistance au pédalage. La vitesse d'assistance maximale est de 38 km/h sur le K05 FIRN, et la puissance nominale du moteur est de 750 W. La législation locale détermine ce qui est autorisé là où vous roulez, vérifiez donc les règles en vigueur dans votre pays. Toute modification du limiteur de vitesse n'est pas autorisée pour un usage routier.

Le temps de charge

Branchez, puis voyez quand il est chargé

Faites glisser jusqu'à l'heure de branchement et l'anneau indique quand la batterie de 960 Wh du K05 FIRN sera pleine. Il ajoute le temps de charge à votre heure de début, afin que vous puissiez voir si le vélo est prêt pour le prochain trajet.

  Prêt
960Wh
Capacité de la batterie
38km/h
Vitesse d'assistance max.
750W
Puissance nominale

Le K05 FIRN est livré avec un chargeur 48 V 4 A, sortie 54,6 V, prise UE. Utilisez uniquement ce chargeur ou un remplacement officiel. La batterie s'enlève, vous pouvez donc la charger à l'intérieur dans un endroit sec et la débrancher une fois qu'elle est pleine.

Témoignages

Avis de personnes de votre taille, sur votre vélo

Un cycliste de 1,72 m sur du gravier et un cycliste de 1,90 m sur un sentier escarpé ne diront pas la même chose du même vélo. Taille, utilisation, configuration — et la page en connaît déjà deux.

Taille: Tous
Taille
Utilisé pendant: Tous
Utilisé pendant
Configuration: Tous
Configuration
Type: Tous
Type
Autres modèles

Autres vélos électriques Kimdyma à comparer

Le M1 ARETE est le vélo tout-suspendu de la gamme. Les autres diffèrent par le cadre, la largeur des pneus et la taille du cycliste, alors comparez-les en fonction de votre pratique et de votre terrain.

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